TK传动箱箱体裂纹失效分析和研究.pdfVIP

TK传动箱箱体裂纹失效分析与研究 沈明堂 卫健 (北京特种车辆研究所，北京．100072) 摘要本文针对在车辆使用中出现的TK齿轮传动箱箱体裂纹现象．通过理论分析和试验验 证的方法，对箱体裂纹失效的原因进行了分析，找出了导致失效的主要因素，提出了解决的 对策，对延长该传动箱的使用寿命、提高车辆的可靠性有着积极的意义． 关键词箱体裂纹疲劳断裂失效分析 1 问题的提出 齿轮传动箱是车辆传动系统的重要部件之一，它用来将发动机的动力传给主离合器， 并增高转速，以减少主离合器、变速箱和转向机构所承受的扭矩。95年7月，我部接到 有关部门通知，反映广州某单位在一年多的时间内先后有八台同种型号的传动箱箱体发生 裂纹失效。经现场调查，失效箱体基本上都已工作1500小时以上，且半数以上发生在5～ 6月份；其裂纹产生部位有着较强的规律性，即均在传动箱中间轴与被动轴之间的箱体上， 裂纹起源于被动轴轴孔与水平面成36。夹角的螺纹孔处，并沿该角度方向向上扩展，如图 1所示。 裂纹 裂纹