杭州湾跨海大桥工程防风、防船撞及防腐蚀设计新理念.pdfVIP

2009伞国桥梁安伞耐久性与防震减灾学术论坛 杭州湾跨海大桥工程防风、防船撞及防腐蚀设计新理念 方明山 [杭州湾大桥工程指挥部，315327] [摘要】当前，我国迎来跨海长桥建设的高峰，设计上如何确保大桥工程的结构安全、营运安全，并满足 设计使用寿命要求，是设计需要考虑解决的核心问题。对此，已建成通车的世界最长跨海大桥率先在降低 大风对行车安全影响对策、非通航孔桥防船撞对策及海洋环境结构防腐蚀设计对策等方面做了积极的探索 和实践。 [关键词]杭州湾、跨海大桥、防风、防船撞桥、防腐蚀、设计对策 杭州湾跨海大桥工程历时四年多的建设于2008年5月1日提前建成通车。目前大桥已投入运营一年 多，大桥实现了建设管理向运营管理的顺利转变。作为举世瞩目的世界最长跨海大桥，如何确保大桥的运 营安全和结构安全，并最终确保大桥使用百年的目标，是大桥运营维护管理中需要重点考虑的核心技术问 题。为此，早在大桥设计之初，大桥指挥部就已着手研究探索和实践。借此机会，下文将重点介绍在解决 这一系列问题过程中所采用的新思路，供同行参考和借鉴。 1大桥防风设计新对策 1．1杭州湾气候环境特点 杭州湾跨海大桥交通量大，行驶的车型复杂