钢管混凝土环板节点设计的关键问题探讨.pdfVIP

第25卷第4期 华中科技大学学报(城市科学版) V01．25NO．4 2008年12月 J．ofHUST．(Urb卸ScienceBdition) Dec．2008 钢管混凝土环板节点设计的关键问题探讨 秦庚，王文达 (兰州理工大学乱土木工程学院；b．西部土木工程防灾减灾教育部工程研究中心，甘肃兰州730050) 摘要：本文探讨了钢管混凝土柱-钢梁外加强环板节点设计计算中的关键问题，基于ABAQus软件建立了此 类节点的三维有限元模型，进行了其荷载．变形曲线的全过程数值模拟，理论计算与试验结果总体上吻合良好。 利用此有限元模型，探讨了环板宽度对节点的极限承载力和初始刚度的影响规律。分析结果表明：随着环板宽 度的减小，节点的极限承载力降低，初始刚度减小。合理的环板尺寸的计算公式尚需要在大量的参数分析基础 上确定。 关键词：钢管混凝土；钢梁：环板节点；设计方法；初始刚度 中图分类号：Tu398+．9文献标识码：A 文章编号：1672．7037(2008)04．032l—04 钢管混凝土外加强环式节点具有传力明确、 现，因此，还需根据试验及理论模型进行大量的 刚度大、塑性性能好、承载力高等优点。CECS 参数分析，如钢管的直径、厚度，加强环板尺寸， 159：2004《矩形钢管混凝土结构技术规程》【l】和钢材及混凝土强度等，进一步得出更为合理的节 DBJl3—51—2003《钢管混凝土结构技术规程》f2】 点抗剪强度计算方法。 也推荐使用这种节点构造形式，并在深圳赛格广 1．2节点抗弯强度计算 场等工程中采用了该类节点。 文献【2】中规定矩形钢管混凝土柱．钢梁节点 目前对钢管混凝土柱一钢梁加强环板节点的 承担的弯矩为柱翼缘板和环板两部分提供，节点 研究较岁}引，但对此类节点受力机理研究较少， 极限抗弯承载力为上述两项之和再乘以力臂。这 节点承载力与环板宽度计算方法仍有待完善。本 种方法同样未把节点核心区内钢管与混凝土共同 文对钢管混凝土柱．钢梁环板节点设计中有关问 工作的效应体现。另一种方法是通过试验及数值 题，如抗弯及抗剪承载力设计方法进行了讨论， 模拟后进行参数回归，国内外学者通过此方法进 并分析了环板宽度对节点的极限承载力和初始刚 行了一些研究，并且得到了钢管节点抗弯承载力 度的影响规律。有关结论可供有关研究者和工程 公式，但由于所研究的方法和侧重的参数，以及 实践参考。 对节点转角的定义等都有所不同而限定了其适用 范围。因此，确定一种可以合理体现节点核心区 节点的抗剪抗弯强度计算 受力机理的试验方法和理论模型，对节点进行系 统参数分析，是进一步完善节点抗弯强度计算方 1．1节点抗剪强度计算 法的关键。 以往研究钢管混凝土节点的抗剪承载力是将 其分为三部分：节点域钢管腹板的抗剪能力、节 2环板宽度对节点性能影响探讨 点域加强环板的抗剪能力和节点域混凝土的抗剪 能力。然后根据材料力学分别得出结果再相加。 文献【l】和文献【2】中分别给出了钢管混凝土 这种方法无论从理论和形式上都很容易理解，计 柱．钢梁加强环板节点的构造详图和环板宽度的 算结果与试验也基本相符，但是对节点核心区内 计算方法。研究表吲6·71，现有环板宽度设计方法 钢管与混凝土共同工作的效应并没有明确的体 偏于保守。因此，如何合理地确定环板宽度具有 收稿日期：2008．06．10 作者