关于软弱地基处理在公路桥梁施工中的探讨分析.pdfVIP

城市建筑 l道路桥梁 lURBANISMANDARCHITECTUREIROADANDBR 关于软弱地基处理在公路桥梁施工中的探讨 DiscusstheSoftFoundationTreatmentinHighwayBridgeConstruction ■ 许晓斌 一 XuXiaobin 摘【 要】本文就道路桥桥梁在软弱地撼施1：中的特点进行 二、 道路桥梁施工中软地基处理的目的 匀，避免因刚度不均导致地基发生不均匀沉降 简要_r阐述，并对道路桥梁在软弱地基施工中常见的地基 对道路桥梁施工中的软弱地基进行技术处理， 内深层强夯法一般在地基处理过程中其处理深J 处理措施进行 r探讨，以期能对我国的道路桥梁建设提供 其主要 目的是保证地基的渗透性、强度及变性都满 达到30m以上，且受地下水影响较小，沉降变 技术性的理论参考。 足道路桥梁的施工设计需求，提高地基的承载力、 小，变形模量高 。 减少不均匀沉降及基础沉降，降低软弱地基的压缩 孔内深层强夯法是 目前较为先进的新型技 [关键词J道路桥梁 软弱地基 地基处理 措施 性，确保地基稳定性 。通常在对道路桥梁软弱地基 此项技术的应用大大地降低 了施工中对环境 的处理时可通过人工的方法进行处理改善： (1)减 染，同时也节省了工程成本投入 。 目前，对于 IAbstract】Inthisarticle．theauthorbrieflyelaboratesthecha— 少膨胀土的胀缩性，消除黄土的湿陷性； (2)改善 孔道 内的填充物一般采用建筑垃圾来替代水泥 racteristicsofthehighwaybridgeinsoftfoundationconstrBc- 地基振动特性，提高地基的抗震性能； (3)提高地 筋等建筑材料，大大地节约了成本开支，此类 tion，anddiscussesthecommonfoundationtreatmentmeasures 基的透水性，提高地基的透水特性； (4)提高地基 主要用于红粘土、膨胀土、风化岩、液化土、 ofHighwayBridgeinsoftfoundationconstruction，hopingto 的抗变性，防止地基在外力作用下发生不均与沉降； 土、湿陷性黄土、大厚度杂填土 以及具有岩溶j providetechnicaltheoryreferenceforChinesehighwaybridge (5)提高地基土体的强度 ，改善地基的剪切特性 。 古墓 、地下人防工事、硬夹层软硬不均等各种 construction， 三、 道路桥梁施工中软弱地基处理的常用方法 疑难 的地基处理 。孔内深层强夯法可根据设计 1．排水固结法和堆载预压法 及地基情况，就地选取地基孔道 的填充材料， fKeywo~sJhighwaybridge，softfoundation，foundationtrea— 排水固结法是指对软弱地基饱和的土体通过外 是在建筑材料运输还是成本方面都大大地节省 tm ent．m easur 荷载力的作用使其排水固结，缩小土体结构中泥土 本投入及时间，在一定程度上提高了工程建设 颗粒间的距离，增强土体的抗剪强度 ，避免因地基 工进度 。通常填充材料主要有灰土、土夹石、 一 、 概述 因土地结构孔隙较大而发生沉降，提高了地基的承 灰、砂卵石、毛石、砂、素土、工业无毒废料 受我国地理因素影响，软弱地基在我国分布较 载力。堆载预压法和排水固结法有着异曲同工之效， 筑碴土等，这些都可以作为填充材料，根据工 为广泛，诸如山区地带、沿海地区以及 内陆平原等， 其 目的也是减少地基土体的含水量，减少土壤颗粒 计需要制成不同规格