成都平地起跳千亿元汽车城.pdfVIP

专题报道 ·立足新常态 奋起新作为 十年，整车从年产5万辆到 ■ 成 成都基地全面建成．目前的年产 90万辆．从起步到千亿元产业的 太 量超过40万辆．并发往全国 刊 都 发展．从 “奥拓之城 私‘家车第 记 以一汽大众等核心汽车企 者 三城”到 “豪车第四城”．成都市 业为带动．龙泉驿的汽车产业迅 许 龙泉驿区已发展成为国内重要 茹 速崛起。根据最新数据．2014年 的汽车产业基地．汽车产业体系 成都龙泉驿的汽车整车产能为 初步形成。在新的经济形势下， 89．7万辆．这个数字是十年前的 龙泉驿区对未来产业的发展有 l8倍．增幅更是达到了全国的3 着清晰的认识．不仅 “规模更大、 倍．主营业务收入首次迈上千亿 形态更高”．还必须做到 分“工更 元台阶．达 1074．5亿元 细、结构更优” 訇平地起跳b千亿一 后发优势 平地起嗣I 尢 尽管产业发展势头良好，但 位于成都龙泉驿的一汽大众 公司西南基地．总装车间内热火 鎏蟊篙主 震萎 朝天．这里主要生产速腾和捷达。 每一分钟就有一辆汽车下线。 从生产捷达到新速腾、新捷 更优”．适应经济新常态的要求 达．一汽大众在成都的规模从一 发展汽车产业．龙泉驿无疑 个分公司升级为一个产业基地．从销售市 属于后发．但后发也有优势．能看到别人 场晋升为战略重镇．以致一汽大众成都分 发展过程中的弯路．拒绝掉一些低附加值 公司的总经理刘居荣亲切地称龙泉驿为 的企业：当地政府也能够站在更高的平台 “第二故乡”0 上推动产业发展。 刘居荣告诉记者．汽车产业属于技术 “一汽大众在成都的项目．是他们离 密集型的产业．由上万个零部件构成．需 开长春的第一个项目．我们也在这个项目 要设置在 “离配件、离用户最近的地方”， 中，找到了自己的优势和定位。”龙泉驿区 而成都龙泉驿正符合这样的要求 汽车产业服务局局长俞建说．成都的最大 从2009年建厂．经过差不多5年多 优势．不简单是土地或者政策的优惠．而 的建设．一汽大众在成都的布局完全实现 是政府服务．比如在立项、建设过程中所 了当初的预期。包括整车工厂、发动机厂、 有手续严格实行 “一站式”优质服务 零部件园区和物流园区在内的一汽大众 一 汽大众来成都考察的时候．龙泉驿 专题报道 ·立足新常态 奋起新作为 区列出了一张税费清单．涉及的所有项 一 比例仅为1：02．发展潜力和空间巨大。 目．一目了然 透明而且便捷的政务服务 未来．按照 精“细分工”优“化结构”的 条件．最终让一汽大众决定落户．并以其 思路．龙泉驿将在整车厂引进的同时，着 lZJ碑和行业影响力带动了更多企业的落 重引入核心零部件企业．不断提高汽车零 户。目前。龙泉驿已累计引进包括一汽大 部件的本地配套率。同时．加强汽车研发、 众在内的11家整车企业．搭建了年产170 汽车后产业等领域