成都地铁盾构选型设计及实用性比较.pdfVIP

第 34卷 第1O期 隧道建设 Vo1．34 No．1O 2014年 1O月 TunnelConstruction Oct．2014 成都地铁盾构选型设计及实用性 比较 曹 智 ，李剑祥2 (1．中铁城市发展投资有限公司，四川 成都 610031； 2．中铁六局集团成都地铁 3号线盾构项 目部，四川 成都 610031) 摘要：成都地铁 1号线和2号线一期 ，均用 “国外盾构”完成隧道施工。面对成都隧道地质的复杂性、特别是盾构施工大面积富水 砂卵石地层的世界难题，同时因 “国外盾构”在地铁 1号线和2号线使用 中存在适应性不足及难以改进 ，在充分汲收实践经验的基 础上，决定设计制造国产化的 “中铁盾构”。重点有针对性地对盾构主驱动及刀盘设计、开 口率、渣土改良、螺旋输送机系统等进行 优化设计研究。通过与 “国外盾构”历时2年的对比实践验证 ，“中铁盾构”能够在全断面富水砂卵石地层长距离持续掘进 ，安全优 质、高效可控，具有更强的适应性和更高的可靠性。 关键词 ：成都地铁；盾构选型；国产盾构；泥岩；砂卵石 DOI：10．3973／j．issn．1672—741X．2014．1131．014 中图分类号：U455．39 文献标志码：A 文章编号：1672—741X(2014)10—1005—06 CaseStudyonTypeSelectionofShieldsforChengduM etro cA0 Zhi，LIJianxiang (1．ChinaRailwayCityDevelopmentandInvestmentCo．，Ltd．，Chengdu610031，Sichuan，China； 2ShieldDepartmentofLine3ofChengduMetro，TheSixthEngineeringBureau，CREC，Chengdu610031，Sichuan，China) Abstract：No．1LineandPhaseIProjectofNo．2LineofChengduMetroareconstructedbyforeignshields．These foreignshields，whicharedifficulttobeoptimized，cannotbewelladaptedtotheactualconditionsoftheproject． Therefore，CREC shieldsaredesignedonbasisofthecomplexgeologicalconditionsinChengdu，especiallythewater- rich sand—cobblestrata．Inthepaper，studyismadeontheoptimizeddesignofCREC shieldsintermsofmaindrive， cutterhead design，openingratio，ground conditioningand screw conveyor．Thecomparison andcontrastbetween foreignshieldsandCREC shieldsshowsthatCREC shieldshavegoodadaptability，reliabilityandefficiencyandcan achievecontinuouslong—distanceboringinfull·facewater—richsand—cobblestrata． Keywords：ChengduMetro；shieldtypeselection；homemadeshield；mudstone；sand—cobblestrata O 引言 盾构隧道的上覆盖层、地下水情况和地表建 (构)筑物 2012年 1月，中国中铁股份公司与成都市政府签 分布状况，也对盾构选型和施工亦有一定影响…；在 订了成都地