货车轴重对交叉杆装置载荷特性与疲劳寿命影响研究.pdfVIP

2007年度全国铁路机车车辆动态仿真学术会议论文集 货车轴重对交叉杆装置载荷特性及疲劳寿命影响研究3 任尊松，谢基龙 (北京交通大学机电学院100044) 捕耍。在建立货车系统动力学模型基础上，本文详细研究了三种轴重货车交叉杆装置的径向力峰值、均值以及振 动加速度等特性，获得了交叉杆装置受力方向与拉压状态，揭示了轴重、车辆运行速度，线路曲线半径以及线路 等级等因素对交叉杆装置载荷的影响特点；在己知2It或25t轴重货车交叉杆疲劳寿命的前提下．为预测30t轴 重货车交叉杆装置的疲劳寿命问题，本文提出了等效力载荷计算方法，并通过等效力载荷与疲劳寿命之间关系， 预测了30t轴重货车交叉杆装置疲劳寿命所占21t轴重货车疲劳寿命的比率．研究结果表明，前者的疲劳寿命约 为后者的76％左右．本文提出的研究方法对解决类似工程问题提供了新的方式，具有良好的工程实用价值，是将 车辆动力学研究和结构强度研究有机结合的新的研究思路． 关键词：交叉杆装置，轴重，货车，载荷，疲劳寿命 ontheinfluenceofaxleloadtothe Study dynamic andservicelifeofthecrossbarof car railwayfreight Ren Xie Zun·-songJi··long (SchoolofMechanical 00044) Electronic庭Control，BcijingJiaotongUniversity,Beijin1 Abstract：Afterestablishedthe modelsofthree axle dynamic typesofrailwayfreightcars,theP64(2Itload),C80(25t axle axle influencesoftheaxleloadofthe fartOthemaximum load load)，the force,average load)andM95(30t freight crossbarale theforcesstatusoftheCROSSbararealSO andaccelerationofthe studiedinthis obtained．Ofcause, paper,and theGrossbarsinthethree of car modelsa他settO6 of typefreightdynamic degree of mehasvehicle radiusand leveltOthe influencesotherfactors operatingvelocity,curverailway dynamic loadtOtheservice characteristicsofthecross orderto theinfluenceoftheaxle bar翻℃res