专题：中国区域地理２.docVIP

专题二　中国区域地理特征 一、基础知识 1.中国的疆域和行政区划 2.中国的地形、气候、河流和湖泊 3.中国的自然资源和工农业生产 4.中国的交通、商业和旅游业 5.中国不同地区的国土整治和发展方向 6.中国各地区的历史发展和现状开发 二、重难点知识分析： 1.比较长江、黄河流域自然条件和农业差异 长江流域 黄河流域 温度带 亚热带 暖温带 一月均温 大于00C 小于00C 干湿状况 湿润地区 半湿润、半干旱地区 年降水量 大于800㎜ 小于800㎜ 结冰状况 冬季河流不结冰 冬季河流结冰 植被 亚热带常绿阔叶林 温带落叶阔叶林 耕地类型 水田 旱地 粮食作物 水稻 小麦、玉米、高粱 经济作物 甘蔗、油菜、棉花 甜菜、大豆、棉花 2.发展高产、优质、高效农业 近年来，我国提出高产、优质、高效的农业发展战略，使我国的农业发展从追求产品数量增长为主转向产量、质量和效益并重，是我国农业发展史上的一个重大转折。其中，高产主要是指保证粮棉等大宗农产品必须有效供给，这是首要的社会目标；优质主要指农产品必须适应社会消费和国内外市场的需求，具有较强的竞争力；商效是指农业生产要有较高的经济效益和社会效益，它是商品农业的基本要求，也是农业自我积累和发展的基本动力。 3.交通建设与区域发展 ⑴交通建设对区域发展的重要意义： 青藏铁路、南昆铁路、南疆铁路、西南出海通道（高速公路）等建设，对区域发展的重要意义：加速区域开发，使资源得到更充分利用；促进生产规模、原材料供应范围和产品销售市场的扩大；加强区域间联系，促进经济、科技和文化的交流；有利于民族团结和国防安全。 从总体上保障区域社会和经济的持续发展。 ⑵重大交通工程建设面临的困难及解决措施： 社会经济条件是重大工程建设的决定性因素，而科技进步是交通建设的保证，它可以克服自然上的许多障碍。 近年来，我国在西部地区建设的重大交通工程，如南昆铁路、青藏铁路等，均面临自然和社会经济方面的双重困难。自然方面：青藏铁路建设面临高原缺氧、冻土和生态环境脆弱三大困难；西南地区则面临地势高差大，地形复杂多样（横断山区山河相间，山高谷深，云贵高原喀斯特地貌，多峰林、溶洞、暗河），气候湿热，地壳活动频繁，多地震、滑坡、泥石流等地质灾害。社会经济方面：经济基础薄弱，沿线人口稀少。 4.地形、气候等因素对河流影响的规律： 俗话说：地形是河流之“父”，气候是河流之“母”，其中地形对河流的影响主要有： ⑴决定河流流向 ⑵影响汇水区域 ⑶影响河流状况 ⑷影响水文特征，如平原型、山地型河流。 气候对河流的影响主要有： ⑴影响水源补给类型 ⑵影响河流水文特征，如汛期、冰期等 ⑶影响河流水系特点 注意：我国东部河流和西部河流都属于夏汛型，但东部取决于大气降水，西部取决于夏季高温。 凌汛是汛期的特殊形式，一般发生在冬季气温在零度以下，由低纬流向高纬的河段的初冬和初春时节。 5.海河泛滥的自然原因及根治措施 ⑴海河泛滥的自然原因 从地形上看，海河的主要支流都发源于黄土高原地区；从气候上看，海河流域降水集中在夏季，且多暴雨，再加上地面缺乏植被的保护，结果使海河含沙量很大，当进入入平原后，泥沙沉积，河床容易被淤塞；从水系特点来看，海河是一典型的扇状水系，各条支流来的洪水，只从一个河口入海，无法顺利渲泄，常常造成泛滥。 ⑵根据海河的措施 在主要支流的上游植树种草、保持水土，并修建水库，以调节河流水量；下游挖掘入海新河，分散水流，使天津、河北等地免受洪水的灾害。 在海河各大支流上游修建水库，可以调节干流的流量；汛期可以拦蓄洪水，减少下游水量，有利防洪；旱期可以将水库蓄水下排，以利灌溉。在海河下游开挖入海新河，汛期时支流的洪水可以分流入海，不像过去那样奔流到天津入海，对天津造成巨大的威胁。 在黄河下游若只开挖入海新河，而不治理好中游黄土高原的水土流失，则新挖河道若干年后又将淤高，成为“地上河”，不能根治。 2003年7月，淮河流域出现罕见洪涝灾害，其治理措施又如何呢？ 6.青藏地区高寒环境对农业生产有什么不利影响？ 青藏高原地势高，气候寒，对农牧业生产影响很大，这种影响既有不利的一面，也有有利的一面。 ⑴不利条件：气温较低，无霜期短，一年只能一熟，这种气候仅适于喜温凉、生长期短的作物生长，如青稞、小麦、豌豆。畜牧业只适于放牧耐寒的牲畜，如牦牛、藏棉羊、藏山羊。 ⑵有利条件：大气洁净，晴天多，日照时间长，有利于植物进行光合作用，制造营养物质多；夜晚气温低，农作物呼吸作用弱，消耗营养物质少；气温低，农作物生育期长，积累营养物质多。总之本区麦类和牧草属于“低消耗、高积累、高产优质”类型。 三、例题解析： 1.（2003年全国文综）古人在一篇游记中写道“登高南望，俯视太行诸山，晴岚可爱；北顾但寒沙衰草……”据此和下图，回答下列问题： ⑴