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滨江南路二期工程热拌彩色沥青混凝土路面施工 滨江南路二期工程非机动车道设计为热拌彩色沥青混凝土路面，这是芜湖市道路施工中首次采用的新材料、新工艺。对此，建设单位、市质量监督站、监理单位和施工单位均十分重视，组织专题调研，并与同济大学联系，引进上海世梁道路材料有限公司提供的无色沥青胶结料和施工工艺，经施工单位精心组织、精心施工，取得了满意的效果，受到各方一致好评。现把该施工工艺简要总结介绍如下： 热拌彩色沥青混凝土配合比设计。 1.1 滨江南路二期工程非机动车道设计为彩色沥青混凝土面层，彩色面层厚2cm，采用AC—10F细粒式沥青混凝土。 1.2 热拌彩色沥青混凝土的配合比设计与普通沥青混凝土基本相同。 1.3 参照JTJF40—2004《沥青路面施工技术规范》中的AC-10F级配标准，通过筛分及试验，本次施工实际用AC-10F配合比为 0~3mm 3~6mm 6~9.5mm 颜料 矿粉 31% 25% 40% 2.5% 1.5% 1.4 彩色沥青胶结料的用量，彩色沥青胶结料采用上海世梁道路材料有限公司提供的无色沥青，其用量采用JTJF40-2004《沥青路面施工技术规范》中提出的混合料设计方法，根据空隙率确定最佳用量。本次施工沥青胶结料的用量为集料用量的5.5%，即油石比为5.5%。 1.5 颜料采用红粉，其用量为集料用量的2.5%。 2 热拌彩色沥青混凝土的拌制 2.1 热拌彩色沥青混凝土的拌制方法何和技术要求与普通沥青混凝土基本相同。 2.2 在生产彩色沥青混凝土之前，应将拌缸清洗干净，胶结料输送管线应另行设置，以防止原有黑色沥青污染。 2.3 彩色沥青胶结料的施工温度宜通过在135℃及175℃条件下测定粘度-温度曲线确定。缺乏粘温曲线数据时，可参照以下范围选择：彩 色沥青胶结料加热温度155～165℃，石料加热温度165～175℃,出料温度145～165℃。 2.4为使颜料分布均匀，应合理确定拌合时间。拌合时间一般要比普通沥青混凝土增加10～15s。 2.5严格控制拌合温度和拌合时间。每盘料拌合温度差异小于5℃，拌合时间差异小于3s。 3 热拌彩色沥青混凝土的运输 3.1 宜采用大吨位运料车，同时注意保温，运至施工现场的温度降低不超过10℃。 3.2车辆事先应擦洗干净，避免原有黑色沥青混合料的污染。不能喷涂乳化沥青隔离油，而应采用菜籽油，豆油等食用油或由彩色沥青结合料配置而成的乳化沥青，稀释沥青。 4 热拌彩色沥青混凝土路面的摊铺 热拌彩色沥青混凝土路面摊铺除应满足普通沥青路面施工技术规范外，应满足以下要求： 4.1 在摊铺之前应将摊铺机清理干净，防止原有黑色沥青的污染。 4.2 彩色铺面的下承面应清洁平整，摊铺彩色沥青混凝土前洒布浅色胶结料配置的稀释油作为粘层油。 4.3在摊铺过程中如有严重污染，离析，色彩差异较大的混合料，应清除。 4.4彩色沥青混凝土的摊铺温度140～150℃,初压温度为135～145℃，终压温度不小于80℃. 4.5采用10～12T光轮压路机压实，碾压前将压路机光轮擦洗干净。 5 开放交通 5.1 热拌彩色沥青混凝土路面应待摊铺层完全自然冷却，混凝土表面温度低于50℃后方可开放交通。需要提早开放交通时，可洒水冷却降低沥青混凝土温度。 5.2 施工后通车前注意防止泥土，杂物等污染。如有发生，应立即清除。施工后宜封闭交通2～6h，禁止一切车辆和行人通过。 6 验收标准 6.1 外观鉴定 6.1.1表面平整，密实，无泛油，松散，裂缝和明显离析等现象； 6.1.2彩色路面外观色泽均匀一致，无明显色差； 6.1.3施工接缝应紧密，平顺； 6.1.4与路缘石，平石及其他构造物衔接平顺，无污染，积水等现象。 检查数量：全部。 检查方法：观察。 6.2 检查项目 热拌彩色沥青混凝土路面面层质量验收标准及允许偏差应符合下表的规定。 热拌彩色沥青混凝土路面面层质量检验标准及允许偏差 项 次 检查项目 单位 规定值及允许偏差 检查频率 检验方法 范围 点数 主 控 项 目 压实度 % ≥96 1000m2 1 T 0924 2 厚度 % -5 1000m2 1 T 0912 3 平整度 σ mm 1.8 每车道 全线 连续 平整度仪：每100m计算σ，IRI IRI m/km 3.0 4 弯沉值 0.01mm 符合设 计要求 20m 1 / 每 车道 T 0944 5 抗滑 摩擦系数 符合设 计 要求 200m 1或全线连续 摆式仪或摩擦系数测定车 构造深度 1 T 0924 一 般 项 目 6 渗水系数 ml/ min ≤300 200m 1 T 0971 7 宽度