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10 其他工程 10.1 一 般 规 定 沥青面层的材料要求及施工方法均应遵照本规范相关的规定执行。当在特殊场合使用时，应根据其使用部位及功能要求作特殊考虑，采取相应的措施。 10.2 行人道路 10.2.1 人行道、自行车道、非机动车道、园林公路、不通行重型车辆的行人广场等主要供行人、自行车、非机动车等轻型交通使用，这类道路的沥青面层应符合平顺、舒适、有良好的排水性能的要求。 10.2.2 行人道路沥青面层的材料要求宜与车行道路沥青面层相同，并宜选择针入度较高的石油沥青或乳化沥青。行人道路路面的沥青用量宜较车行道用量增加0.3%左右。 10.2.3 三幅道以上公路的非机动车道、行人广场采用拌和的沥青混合料宜分双层铺筑，上面层应采用I型的细粒式或砂粒式沥青混凝土混合料。铺筑贯入式路面时宜加铺拌和层。 10.2.4 人行道、自行车道、园林公路可铺筑单层细料粒式或砂粒式沥青混凝土混合料面层、沥青表面处治或空隙率大的沥青碎石混合料透水性面层。 10.2.5 沥青混合料的技术指标应符合本规范表7.3.3行人道路的规定。 10.2.6 行人道路沥青面层的施工应符合下列要求： 10.2.6.1 对路缘石、阀门盖座、消防栓、电杆等公路附属设施应先按设计要求安装。 10.2.6.2 浇洒沥青或铺筑混合料时应采取措施防止污染公路附属设施及其它构造物。 10.2.6.3 压路机碾压时不得损坏公路附属设施及其它构物。对使用大型压路机有困难的部位，应采用小型振动压路机或振动夯板压实。在不能采用压实机具的地方，可采用人工夯实。 10.3 重型车停车场、公共汽车站 10.3.1 高速公路服务区、停车场、公共汽车站等的沥青面层应满足较长时间停驻重型车辆及承受反复启动制动的水平力的功能要求。沥青混合料应有较高的抵抗永久变形的能力。 10.3.2 在结构选择及沥青混合料配合比设计时宜采用下列措施： 10.3.2.1 采用整体性好的半刚性基层，基层表面有较多粗集料外露，形成多棱角的粗糙面，并洒布透层。 10.3.2.2 增加沥青混合料中的粗集料部分，适当增大粗集料最大粒径，减少砂及矿粉用量。 10.3.2.3 采用低针入度沥青，沥青用量比标准配合比设计用量宜减少0.3%左右。 10.2.3.4 采用改性沥青。 10.3.2.5 在空隙率很大的沥青碎石混合料中浇注水泥浆。 10.3.3 对上述大面积广场类沥青面层的施工应使纵横坡度、平整度及排水符合设计要求，施工时应采用下列措施： 10.3.3.1 严格控制基层及面层中下层的平整度，确保表层的平整度符合要求。 10.3.3.2 加密控制施工放样桩，并采用方格网，样桩间距不大于5m。 10.3.3.3 采用大型摊铺机或若干台摊铺机同时施工。 10.3.3.4 在施工中应随时用3m直尺检查平整度、并检查高程，当不符要求时，及时趁热整修。 10.4 水泥混凝土桥面的沥青铺装 10.4.1 大中型水泥混凝土的桥桥面铺装筑的沥青铺装层，应满足与混凝土桥面的粘结、防止渗水、抗滑及有较高抵抗振动变形能力等功能性要求。小桥涵桥面沥青面层的各项要求应与其相接路段的车行道面层相同。 10.4.2 沥青铺装宜由粘层、防水层、保护层及沥青面层组成，其总厚度宜为6～10cm。多雨潮湿地区、纵坡大于5%或设计车速大于50km/h的大中型高架桥、立交桥桥面应铺设抗滑表层。 10.4.3 沥青铺装铺筑前应对水泥混凝土桥面进行检查，桥面应平整、粗糙、干燥、整洁，不得有尘土、杂物或油污。桥面横坡应符合要求。当不符要求时应予处理，对尖锐突出物及凹坑应予打磨或修补。 10.4.4 铺筑防水层前应洒布粘层沥青，洒布方法和用量可按本规范第?9.2节的规定执行。 10.4.5 桥面防水层的厚度宜为1.0～1.5mm，防水层型式可采用下列型式之一： 10.4.5.1 分两次洒布、总用量为0.4～0.5kg/m2的沥青或改性沥青粘层，撒布一层中砂，碾压形成的沥青涂胶类下封层。 10.4.5.2 涂刷聚氨酯胶泥、环氧树脂、阳离子乳化沥青、氯丁胶乳等高分子聚合物涂胶。 10.4.5.3 铺设沥青或改性沥青防水卷材，或浸渗沥青的无纺布(土工布)，通过沥青粘层与桥面粘结。 10.4.6 桥面防水层施工应符合下列要求： 10.4.6.1 防水层必须全桥面满铺。达到无破洞、漏铺、脱开、翘起、皱折现象的要求。 10.4.6.2 铺贴沥青卷材时，除预制梁拼缝两侧5～10cm范围内不粘贴外，均应用粘结剂或防水涂料将卷材与基面密贴，并用滚筒碾平压实。应沿水流方向将上层卷材压住下层卷材，上下层的搭接缝应错开半幅，纵缝搭接8～10cm，横缝搭接不少于10cm。接缝处应充填接缝材料。相邻两幅横缝错开的距离应大于