汽车用板大体积砼施工方案.docVIP

1、编制依据 1.1.施工图纸： 首钢冷轧薄板生产线工程四区1#镀锌线 105-30200Y73 首钢冷轧薄板生产线工程四区2#镀锌线 105-30200Y75 1.2.施工、及 主要规范、规程、标准及一览表 准 名 称 1 GB50026－93GBJ50108－2001GBJ50119－2003GB50194－93全GB50202－2002建筑质量GB50204－2002质量YBJ220－91YBJ224－91体系标准： 管理标准GB－ISO9001：2000 管理标准GB－ISO14001：1996 健康管理体系文件标准OHSAS18001、GB 2、 编制说明 2.1. 本施工方案是按照先进合理、科学可行的原则编制，施工程序的安排、技术措施的选用、施工机械的投入、劳动力的投入均应满足阶段控制工期及总工期的需要。 2.2. 施工方案在编制过程中，充分考虑了本项目特点和难度，， 3、 工程概况 3.1. 建设概况 工： 建设单位：公司 ：建设地点： ,-3.5m ,-0.9m等，底板厚度在300mm~600mm之间，顶板厚度在400mm~2500mm之间。 3.4. 工程特点及施工难点 施工工期紧， 设备基础为大型连续无缝的大块式基础，需采用先进的施工技术和合理严谨的施工组织，方能确保工程质量满足设计和使用要求。 在大块式基础施工过程中，还须综合考虑厂房结构施工和设备安装顺序。 3.5. 主要工程量：垫层砼C10为243.252m3，模板量?m2，C25基础砼量2434.275m3，C20（J——9）基础砼量为70.308m3。 4、 施工部署和施工准备 4.1. 施工部署总原则 为了确保小块式混凝土设备基础达到不开裂、完整性要求，除采取其它技术措施外，在施工程序上采取分块、间隔施工，尽量释放出在混凝土施工过程中的收缩量。具体实施原则按照图纸划分的伸缩缝和后浇带。间隔时间不小于10天，待间隔的混凝土基本释放出收缩量后，再施工相邻的混凝土。 4.2. 施工准备 4.2.1 技术准备 4.2.1.1 图纸自审、会审及深化设计 收到图纸后要及时组织工程技术人员认真学习图纸，并且分专业进行讨论。及时请设计进行技术交底，理解设计意图，熟悉结构情况。对图纸中不明确或有疑议的问题应详细记载，在会审时提出并及时做好会审记录。 4.2.1.2 施工技术文件编制 在熟悉图纸并掌握工程情况的基础上认真编制基础施工方案。上报业主审批后，作为组织指导施工的主要技术文件。同时编制各分项工程施工技术交底，并对施工人员进行技术交底。 5、 施工进度计划 施工进度计划见《首钢冷轧薄板生产线工程四区二级网》。 6、 测量定位放线 依据首建集团测量中心提供的测量控制网，进行基础测量定位。基础垫层放线后，请测量监理进行验线，验线合格后方可进行基础施工。 平面控制网的检测：主轴线中心角采用6测回检测，矩形网实测角采用4测回检测，边长采用4测回检测。，混凝土，要求水泥采用。浇筑过程中每隔1小时对坍落度进行抽检，发现问题及时与搅拌站联系解决。 设备基础浇灌顺序：原则由远而近，先深后浅，由一侧向对面斜坡浇灌推进以保证允许的接茬时间，必须注意以下几点：一是分层下灰厚度以不大于500mm为宜，分层捣固；二是接茬时间不超过初凝时间浇灌前，基坑内清扫干净，无积水、杂物，木模浇水湿润，模板缝隙和孔洞应堵严。每次砼浇筑前，要与管道、电气、仪表、机械等专业密切配合，并做好签工作。砼的振捣：振动棒插入的间距为0mm左右，时间以使混凝土表面不在出现明显下沉和表面呈现浮浆，一般为30秒，振捣本施工层时应插入下层混凝土内深度不小于50mm。振捣均匀，振捣过程中产生的泌水必须及时排除。避免碰撞钢筋、模板、地脚螺栓、预留孔、预埋件等。 表面处理：混凝土浇捣至设计标高后，先用刮平，将泌水赶走，初凝至终凝前，用。 混凝土倾落自由高度2m时，。 ①降低浇灌混凝土的坍落度，直接减少拌制混凝土的用水量，将浇灌时的混凝土的坍落度控制在14CM±20mm；②选用高效减水剂，利用减水剂的特性减少拌制混凝土的用水量并同时仍保持混凝土的坍落度、和易性。 8.5、 减少拌制混凝土用的胶接材料和细骨料的含量，增加拌制混凝土用的颗粒级配优良的粗骨料的含量。 主要措施是：①选择级配优良的粗骨料；②细骨料选择中、粗砂；选择高强度等级的水泥，在满足混凝土强度的前题下减少水泥用量。③粗、细骨料含泥量须达到小于2﹪。 8.6、增加二次振捣，进一步密实混凝土。 主要措施是：浇灌混凝土的过程中，对于浇灌完毕的部位，在混凝土初凝前增加第二次振捣。第二次振捣的要点是：时间选择初凝前，部位选择要全面，由下向上动做慢，缺砼部位及时增填。 做好二次振捣，可以有效的减少混凝土在浇灌过程中由于沉实产生的收缩裂缝