“昔格达地层公路修建技术的研究”成果简介.pdfVIP

№质灾害々环境挥扩 “昔格达地层公路修建技术研究”成果简介 吉随旺谭 认文丽娜 日川省交通厅公路规划勘察设计研究院成都6004 {±I#特Ⅱ，甘*作*4％填抖￡有∞#基承载**十#滑桩盘女特Ⅱ*”目i。 【美键Ⅷl昔椿4**．4#填抖；#滑#：$栽^：科学研完 2 22J 【中圈分娄号】u4l 【女献标识日】A 昔格达地层是形成于第三纪上新世(N，)一第网 和机理、抗滑桩支挡技术、昔格达填料特性与填筑工 纪下更新世(Q．)的潮相沉积物．主器巾浅黄色，肉红 艺、路堤土工格栅加筋技术等基础性问题进行了系 色灰白色灰黑色牯土层与残黄色粉细砂层旱韵许 统研究．项日获得的t要研究成果分述如下。 互Jl绀成．J泛分*】于四川听『自部攀蝤地K“技“南 北部的JL谋地慝等l-个典“【蔓．尤其娃惫沙江、安 l 昔格达地层岩土1程性质研究 宁河、椎曹}r．大渡河流域的山问河谷和盆地区域(见 昔格达地层作为国内外极为典型的跨时代地层 图I、图2)，在攀两地区的安宁河谷．攀枝花市分布面 (N2x—Qlx)，是研究井检验青藏高原隆升和现代西 积和沉积厚度较大，“攀枝花市盐边县红格乡昔格述 南季风气候形成的标志性地层之一，我国老一辈地 村村名命名，昔格达村剖面饥积厚约248m。 质学家对其形成时代、古地理、古气候、古生态、吉环 虽然昔格达地层分布具地域性，但是作为国内 境、古地貌和构造运动的演化进行了大量的研究，从 外极为典型的半成岩地层(N：；一Q。)，斟形成时代 上至下可分为三段：上部为厚层状黄色细砂岩和杂 新成岩腔接作用差、岩层结构苒；f橙、具崩解性和一 色粘土岩互层，通常称为“黄色层”，粘土岩具微层 定的膨胀性，工程特性差，是我国著名的“易滑”地 理滑感，渗水性弱；中部以灰色、灰黑色为主的枯土 层，在昔格达地层中修建公路其修筑技术资料几乎 岩和黄色细砂岩互层，通常称为“灰色层”；下部由 空白。昔格达地层公路修建面临一系列关键技术问 卵石、砥石层或砂砾石层夹棕色砂粘土组成的砂砾 题，尤其是项目依托的西攀高速公路沿线穿越的昔 岩层。 格达地层长达90km．为了解决公路建设中路基、边 坡、桥基、滑坡治理等的问题．并为营格达地层地区 土木工程建设提供借鉴和参考．在四川省交通厅和 变通部西部科技中心支持下，研究课胚“昔格达地 层公路修建技术研究”于2003年在交通部西部变通 建设科技项目(合同号2003—318～800一55)立项 研究。 为解决昔格选地层公路修建的成套关键技术问 题．四川省交通厅公路规划勘察设计研究院联合四 川攀西高速公路开发般份有限公司、西南交通大学、 成都理工大学和四川大学等多家单位组成课题组， 以西攀高速公路为依托。通过调研，室内外试验、理 论分析和数值模拟．对营格达地层岩土工程特性、路 堑边坡穗定性分析与防治技术、桥梁桩基承载性能 自l自事4t§4^t(*^ ☆随Ⅱ谭认文雨辫：。昔格达№Ji公路修建技术研究“戚粜简介 ’鼍鬻烹譬璺釜，．j■■■ 1 。二∑．爹雩l 1 盛鎏鳖l[』