动荷载反分析的模态选择方法.pdfVIP

第27卷专辑 固体力学学报 V01．27S．Issue ACTAMECHANICASOLIDASINICA 2006 2006年12月 December 动荷载反分析的模态选择方法 朱以文 蔡元奇 韩 芳 许 凯 (武汉大学土木建筑工程学院，武汉．43007Z) 擒要 提出了动态载荷识别中新的确定模态的准则与实施方法．提出了模态选取概念，在此基础上提出 了反分析中模态选取的准则．并给出了相应的公式．大量算例表明，采用该文准则和公式可以防止因模态选取不当 而产生的伪解，避免计算中的数值病态，明显提高了动态载荷识别的成功率和精度． 关■词 动态载荷识别．模态选取．模态截取，不恰当模态 0 引育·问题的提出 分析中新的确定模态准则与实施方法．算例表明， 动态载荷的确定在结构分析与研究中意义重 采用本文提出的模态选取准则和相应公式，可以防 大，准确地识别动态载荷是工程结构可靠性与安全 止模态选取不当而产生的伪解，避免分析过程中的 性的重要保证，也是为结构动力分析、动力设计、动 数值病态，明显提高了载荷反分析成功率和精度． 力优化、减震隔振提供重要的依据．然而在工程实 1模态选取 行中，常常很难对作用于结构的外载荷作直接测量 动态载荷识别是一种反分析．反分析是建立在 和计算．因此，对动态载荷的确定只能代之以发展 正分析成立的基础上的．众所周知，行个自由度的结 动态载荷反分析(或载荷重构)技术，从可测的系统 构动力学问题的方程为 响应信息来间接地确定动荷载．由于其广泛的工程 (1) 背景和明显的应用价值，使这一问题的理论和应用 用模态分析法可以得到筇个解耦的模态方程 成为研究的重点． 对于采用模态分析方法进行的结构动力学分 所谓模态截取是指选用前m个模态来构成结构在 析，无论是正分析还是反分析，都存在模态和阶数的 物理坐标下的响应 合理确定问题．事实上，在正分析中所发展出来的 上 Ritz向量法和Lancozos法等方法，也打破了模态截 埘2善m如}， (3) 取法的限制，而考虑荷载分布的影响，剔除振型参与 正分析时，截取前优阶模态进行模态迭加．各 系数为零的模态来提高计算效率．只不过在正分析 阶模态对响应的贡献有大有小，即使是最极端情况， 里只是一个提高计算效率的问题，而在反分析中则 某一模态的贡献为零，求和过程总是可以进行下去． 不仅仅是计算效率问题，而是涉及反分析能否顺利 也不致于造成病态，只不过效率降低而已，这是因为 进行的问题，所以在荷载反分析中模态正确选择问 迭加是求和运算的缘故． 题更为重要．本文认为，反分析中模态的确定准则 但是在载荷识别的反分析中，就会产生数值病 不同于正分析，应充分考虑反分析自身的特点来确 态问题．为了评估某一模态在反分析中可能会引起 定模态及其阶数．但目前的有关动态载荷识别的研