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云南省平远至文山高速公路平远至老回龙段 环境影响报告书 建设单位： 编制单位： 交通运输部公路科学研究所 二○一年月 前 言 云南省平远至文山高速公路平远至老回龙段文山市开化中路169云南省平远至文山高速公路平远至老回龙段云南省平远至文山高速公路平远至老回龙段目 录 1 1 1.1 建设项目的地点及相关背景 1 1.2 项目概况 1 1.3 路线方案设置 5 1.4 与规划的相符性分析 5 2 环境现状调查与评价 6 2.1 环境现状 6 2.2 评价范围 9 3 环境影响预测及防治措施 10 3.1 环境影响与污染源强分析 10 3.2 环境保护目标 13 3.3 环境影响评价与预测 19 3.4 环境保护措施及技术经济论证 21 3.5 环境风险分析及应急预案 27 3.6 环境经济损益分析 29 3.7 涉及搬迁情况 30 3.8 环境保护管理及监测计划 30 4 公众参与 32 4.1 公开环境信息 32 4.2 征求公众意见 33 5 环境影响评价结论 35 1 建设项目概况 1.1 建设项目的地点及相关背景 云南省平远至文山高速公路平远至老回龙段（以下简称高速公路）是《云南省干线公路网规划》中一般干线路网8619”网中的第6条联络线（平远街至文山公路），承担着《云南省干线公路网规划》中骨架路网布局网中的第4条放射线（国道G80昆明至罗村口高速公路）与第2条联络线（天保至潞西高速公路）和省高速（砚山至天保高速公路）之间的连接作用；同时也是国家高速公路网G80（广州至昆明）和G8011（开远至河口）之间的连接线。公路作为文山州府通往省城昆明最便捷的的高速通道，将与文山至天保高速连接形成昆明至天保及南亚的高速通道改变滇东南交通运输路线单一、通行能力弱的状况促进地方经济的发展委托开始进行高速公路的工程可行性研究工作，20年月该院编制完成了《云南省平远至文山高速公路平远至老回龙段工程可行性研究报告》。201年月，交通运输局委托交通运输部公路科学研究所开展高速公路的工作。高速公路起于砚山县平远镇红新村北侧，设置红新枢纽互通立交与国家高速公路G80（广昆高速）K1143+700处相接，路线由北向南布线，经平远街农场西侧、在AK2+850处设置平远互通连接省道S208线和平远镇，后路线由西北向东南布线，过德厚乡东侧在AK20+850处设置德厚互通立交连接省道S208线和德厚镇，经乐龙、大红舍，到达项目止点老回龙镇蚂蝗坛村，路线止于AK35+596，接蒙文砚高速公路K68+000处。 1. 项目概况 1. 工程概况 平文高速公路采用双向四车道高速公路标准80km/h，路基宽度24.5m。4490m/11座，中桥180m/3座，小桥400m／20隧道m/2座，其中，中隧道m/1座，短隧道m/1座。互通立交座，通道处。共建管理分中心1处、监控通信站1处 本项目总挖方量为万m3，总填方量万m3（自然方）经土石方平衡后，借方万m3，剩余。全线拟定弃渣场处，占地面积hm2。本项目征占地总面积为hm2，其中，永久占地hm2，临时用地约为hm2。表1 平文高速公路主要工程特性表序号 指标名称 单位 指标值 备 注 1 主线 公路等级 - 高速公路 路线长度 km 35.596 路基宽度 m 24.5 设计行车速度 km/h 80 2 估算总额 亿元 31.59 3 桥梁 m/座 5070/34 大桥 m/座 4490/11 中桥 m/座 180/3 小桥 m/座 400/20 4 隧道 m/座 997/2 中隧道 m/座 713/1 短隧道 m/座 284/1 5 交叉工程 互通立交 处 分离式立交 处 2 通道 处 人行天桥 处 6 6 沿线设施 服务区 处 1 匝道收费站 处 2 养护工区 处 1 同址共建管理分中心1处、监控通信站1处 隧道管理所 处 1 hm2 237.3 2. 主要工程内容 桥涵工程 本项目桥涵设计荷载标准为公路-I级大桥4/11座，桥梁型式为T形梁桥；中桥180/3座；小桥400／20座，均为空心板桥表本项目推荐方案共设隧道m/2座其中，中隧道m/1座，短隧道m/1座。见表。表高速公路大桥设置一览表序号 中心桩号 结构型式 数 量 桥 长 桥宽 (孔/m) (m) (m) 1 K15+155.000 T型梁桥 9x30 280 24.5 2 K16+839.000 T型梁桥 16x30 490 24.5 3 K19+240.000 T型梁桥 15x30 460 24.5