基于BIM技术的地铁车站管线综合安装碰撞分析研究.pdfVIP

第32卷第 1期 土 木 工 程 与 管 理 学 报 Vo1．32No．1 2015年 3月 JournalofCivilEngineeringandManagement Mar．2015 基于 BIM技术的地铁车站管线综合安装 碰撞分析研究 刘卡丁 ，张永成 ， 陈丽娟 (1．深圳地铁集团有限公司，广东 深圳 518172；2．华中科技大学 工程管理研究所，湖北 武汉 430074) 摘 要：地铁车站管线综合安装是车站施工过程中最为复杂的工作内容之一，也直接决定着整个车站施工的综 合质量。本文提出运用BIM技术在施工过程中进行综合管线碰撞检查、整改以达到优化的目的。在介绍 BIM 技术理念及特点的基础上，分析研究了BIM技术进行碰撞分析的流程和技术。针对地铁工程管线综合安装工 程中存在的问题，本文以深圳地铁9号线人民南站为研究案例 ，采用 RevitStructure创建车站结构模型，应用 RevitMEP创建车站暖通、给排水及电气模型，通过 Navisworks实现不同专业模型的整合 ，并有针对性地进行施 工中单专业与不同专业之间的碰撞分析 ，最后逐步检查导出碰撞分析报告，采取改进措施实现模型优化。通过 BIM技术对工程中的碰撞进行实践研究，解决管线综合过程中的问题，可以有效提高建设效率，减少资源浪费。 关键词 ：碰撞研究； BIM应用 ； 工程建模； 人民南站 中图分类号：U455；TU18 文献标识码：A 文章编号：2095-0985(2015)01-0053-06 ResearchoilSubwayStationPipelineInsatllationCollisionBasedonBIM Technology LIUKa—ding，ZHANGYongcheng ，CHENU-juan (1．ShenzhenMetroGroupCoLtd，Shenzhen518172，China； 2．InstituteofConstructionManagement，HuazhongUniversityofScienceandTechnology， Wuhan430074，China) Abstract：Pipelinecomprehensiveinstallationofsubway station isoneofthemostcomplexwork of theconsturctionprocess，which also directly determinestheoverallquality oftheentire station consturction．ThispaperusesBIM technoloyg intheprocessofconstructiontocarry outcomprehensive pipelinecollisioncheckandreworktoachievetheoptimization．Thearticleintroducestheconceptof BIM technoloyg and its characteristics．Atthisbackgroundofpipelinecomprehensiveinstallation， ShenzhenMetroLine9RenminSouthStationisanalyzedasanexampletoshow theproblemsofthe subwaypipelineintegratedinstallationprojeetbesolved．AstationsturcturemodeliscreatedbyRevit Sturcture．HVAC，plumbingand electricalmodelsarebuiltbyRevitMEP．Differentprofessional modelsareintegratedbyNaviswo