隧道施工安全事故防范总复习.docVIP

总复习 所有盾构的形式，其本体从工作面开始均可分为切口环、支撑环和盾尾三部分。 盾构进洞的封门一般是采用内封门形式。盾构出洞的封门一般是采用外封门形式。 基坑开挖过程中，坑底突然出现过大隆起的主要原因可能是由于下层承压水突起。　 地下连续墙施工时，采用沉淀法清底至少要在成槽(扫孔)结束2小时之后才开始。 沉井施工采用干封底时，设置的降水井，要求使钢筋砼底板达到设计强度后，才能停止抽水和封堵。 在压浆时尽可能保持适当的压浆压力，以便浆液迅速充满衬砌与土体间的空隙。 为了确保盾构进出洞的绝对安全，应对洞口的土体进行加固，加固强度应适当。 挖孔灌注桩的直径（或边长）不宜小于1.4m，挖深一般不宜超过20m。 沥青贯入式路面为提高质量要强调热天施工与初期养护。 地下连续墙施工时导墙的深度一般为1.5～2.0m。 顶管施工中顶进轴线的控制，可以调整导向千斤顶来达到；盾构机通过主顶千斤顶来控制轴线。 以路面的位置来分，桥梁可主要分为上承式桥 、 中承式桥 和 下承式路 三种。 预应力张拉分为 先张法 和 后张法。 大城市的城市道路一般分为　快速路，　主干道，　次干道，支路四类。 盾构法隧道工程施工中列为一级负荷的用电设备是 盾构掘进机 和 隧道照明 固体和半固体沥青的稠度通常用　针入度　　表示，液体沥青和软煤沥青的稠度用 粘度 来表示；沥青的塑性指标，通常用 延度 表示；通常用 软化点 和 脆点 表示沥青材料的温度稳定性。 基坑支撑按材料种类可分为现浇钢筋混凝土支撑体系和钢支撑体系。 目前上海地区常用的地下水处理方法有三种，即明排法；人工降低地下水位法；设置防水帷幕。 护壁泥浆的作用主要为　防止槽壁坍塌，悬浮槽内土渣，防止沉碴产生，把土渣携带出地面，冷却和润滑挖槽机。 导管法灌注混凝土时要使混凝土具有良好的流动性，必需使混凝土的坍落度和扩散度符合规范要求，坍落度的范围为　18～20cm；　扩散度的范围为　34～38cm。 三种最常见的机械式盾构为　局部气压盾构、泥水加压盾构、土压平衡盾构。 水泥混凝土路面的接缝有 横缝 、 纵缝 和 施工缝 三种。 常用的道路网大体上可归纳成　方格式　　、　放射式环形式　　、　自由式、 混合式 。 挖槽机械主要有　冲击式挖槽机　　、　挖斗式挖槽机　、　回转式挖槽机　三种类型。 要使槽壁在成槽过程中和成槽之后几十小时中不失稳坍塌，所使用的护壁泥浆应具备下述必要的性质：物理稳定性、化学稳定性、适当的比重、适当的粘度、失水量与泥皮。 1、水泥混凝土路面缩缝缝深为板厚的1/3～1/4 2、对施工地质条件为粘性土，应优先考虑使用土压平衡盾构 3、在桥墩、台混凝土基础施工时，可在混凝土中投放厚度不小于15cm的片石或卵石，但其数量不超过基础体积的25% 4、钻孔灌注桩采用导管法灌注混凝土时，导管下孔埋入混凝土中1~1.5m 5、用恒速泵来控制泥水压力，通常是控制_节流阀的开口比值来实现。 6、按《上海地铁基坑工程施工规程（SZ-08-2000）》规定，基坑等级标准共分为三级 7、上海地区地铁基坑施工一般采用　时空效应　的施工方法。 8、地下墙施工所采用的护壁泥浆的主要成份是　膨润土 9、为了保证护壁泥浆具有较好的化学稳定性，一般其pH值应控制在7~9.5之间。 10、施工过程中的同步注浆，除要及时调整注浆量外，还应随时检查浆液的　初凝时间。 11、压注盾尾油脂的主要作用是既保护盾尾钢丝刷又增强盾尾密封能力。 12、土压平衡盾构胸板上的土压计所反映的土压力土仓内压力。 13、盾构的灵敏度指长度与直径之比 14、在正常的情况下，顶管顶进速度应控制在20 ～30mm/min。 15、顶管顶进时，应严格控制出土量，防止超挖及欠挖，正常情况下出土量控制在理论出土量的98～100%。 16、地下水中最容易造成基坑突然倾覆事故的是承压水。 17、地下连续墙施工时，配制泥浆的分散剂最常用的是 Na2CO3 。 18、根据以往的施工经验，沉井下沉系数K取值宜为 1.1～1.25 。 19、顶管施工，中继间的设置主要是为了增加顶进长度和减少顶力 。　　　　　 20、沉井施工中，对一般深度的沉井下沉施工中，常用的井壁外周圈减摩措施为触变泥浆。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 21、同步