双导梁架桥机.pdfVIP

研究.翻砚压日而.五口抽. 与没 计 跨墩多支点拼装式双导梁架桥机设计及应用 田朝霞 (中铁十七局集团有限公司。山西 太原 030006) 摘 要 介绍了应用 “六四式军用梁”设计拼装的跨墩28n:宽幅式双导梁架桥机实例，对双导梁架桥机作了 设计计算和检算，阐述了导梁过孔试验方法和获得的数据，介绍r264m钢导梁原位驱动过孔技术，并就应 用情况作r简介 关键词 六四式军用梁 ;双导梁架桥机 ;设计 中图分类号:U148 文献标识码:A 文章编号 1672-3953(2004)02-0020-03 沥青棍凝土桥面铺装层 1 概况 石家庄市南环大桥是河北省重点工程，该桥跨 越京广铁路运营线和编组场，采用了钢箱一混凝上 结合梁，跨越京广铁路上行线和铁路编组三场一联 的跨度为62m+95m+62m,跨越铁路编组五场一 联的跨度为56m+86m+56m;钢箱底宽3.5m, 高1.4-4.11m;横截面为双箱单室，结合梁横断面 见图1桥面板为C45预应力钢筋混凝土，宽13.37 m，厚度17 39cm支座设计为板式橡胶支座，仲缩 缝为SSFB-80 2 钢箱架设方案的确定 图1桥梁横断面 由于钢混结合梁跨越京广线和铁路编组场43 正常运营，又不受高压接触网的制约，保证安全性最 股道，27kV的高压接触网距钢箱设计底面最小距 高、对铁路运营干扰最小。 离为1.2m。铁路对施工安全要求很高，施工方案的 跨墩宽幅多支点架设法总体施工步骤:高低支 选择非常困难，突出问题就是钢箱的拼装就位。钢箱 腿龙门吊将钢箱吊至相邻跨的混凝土箱梁~双导梁 梁为栓焊梁，在_〔厂焊接成大段，防腐处理后运抵现 架桥机架设钢箱梁至设计位置~钢箱栓接完成并调 场，再用高强螺栓拼接成整体。钢箱梁分段长度最大 整~安装支座~现浇桥面混凝土、张拉钢绞线~落 为29m，最小为16m;最大高度4.11m.最小高度 梁~拆除临时支墩。 1.41m;最大吊重(含支撑系、附件)101to经过对两 端顶推法、鹰架法和双导梁法等多种方案的比选，总 3 双导梁架桥机设计 结各种方法的利弊，综合其优点和可靠性，提出了跨 墩宽幅多支点双导梁架设法。该方法既不影响铁路 3.1 主要技术参数 (1)单台析车起重能力70to(2)走行析车、起重 收稿日期 2004-02-06 作者简介 田朝霞(19“一}.女，高级工程师 小车纵行、横移速度为6m/min，无级变速 (3)8t 国防交通工程与技术 ..2004，2im 万方数据 研究.翻...四.皿画. 慢速卷扬机，起重绳速10m/min,(4)80t六门滑 片中心距1.5m,2片梁之间设剪刀撑加固;双幅导 车组，走13绳。(5)架桥机作业纵坡 12X 梁中心距28m,(3)导梁纵向坡度顺应桥梁设计坡 3.2 结构设计 度，取2Y,,.(4)导梁在支点处，其截面用型钢进行加 (1)编组三场钢箱一混凝土结合梁桥梁长度 固。(5)导梁支墩与钢箱临时支墩尽可能联为一体， 219m，考虑喂梁长度，导梁长度定为264m，走行3 增强支墩稳定性。(6)析车吊横梁为单层4片加强型 次能将编组三场钢箱、4孔简支T形梁、编组五场钢