水泥混凝土路面大修改造方案_pdf.pdfVIP

一， 6 摘 要 依据 104国遣枣庄段水漉混凝土路面大修改造方案，探讨对水泥混凝土路面严 重破坏的维修措施。 关键词 查墨垦茎圭堡 ．遗圭．楚生 下引4^- 瞬柏 l 前言 上)或用冲击锤、打夯机对其问大面积的破碎板 104国道枣庄段，原设计为二级公路，路面宽 进行成片处理 ，砸碎破碎板。 12m．路面结构为22cm水泥砼面层+15em碎石灰 ②对砸碎后的破碎板进行碾压，然后清扫灰 土基层+l5∞灰土底基层。于 1995年竣工通车．尘，灌注5号砂浆 ，用振动压路机进行振碾灌浆， 通车后不久部分路段陆续出现病害，从 1998年起 采用草袋进行养生。 局部路段开始大面积出现沉陷，错台。唧泥，断板。 ③破碎板破碎灌浆结束以后．需全面采集破 破碎板等病害，路面服务水平降低，通车髓力随之 碎板破碎以后的弯沉数据，采用车型为标准车黄 下降，已严重影响交通运输的发展。 河JN一150，测点为板角。 ④根据测得的路面弯沉数据，重新计算所需 2 病害原因 的路面结构层厚度 。(拟采用石灰粉煤灰碎石基 (1)交通量及超重车辆增加，降低路面使用 层，沥青砼面层)。 寿命。 (2)采用下封法及换板法稳定水泥混凝土板， (2)砼板厚度及强度不足，部分路段板厚仅 ，具体步骤如下： 10em左右．远远达不到设计要求．且通过观察发 ①对于破碎板，根据基层情况具体分析，如 现碎石级配不合理，故而抗折及抗压强度难以达 果基层能够满足承截力要求 ，可仅处理混凝土板 到要求。 而不处理基层，否则需挖挟基层，采用水泥稳定 (3)基层强度及水稳定性差，基层为碎石灰土．碎石或二灰碎石回填至原水泥混凝土路面顶。 灰剂量小，不能形成半丹胜【基层．达不到设计强度。 ②对于其他未破碎的混凝土板采取压浆工 (4)局部路段路基不密实，发生沉降变形，从 艺．填塞板下脱空的空隙，减小反射裂缝。 而导致面层的破坏 。 ③以上两个步骤结束以后，再在其上铺筑二灰 (5)街里边沟排水不畅通．路基受到浸泡．降 碎石基层．沥青混凝土面层，其间为沥青下封层。 低承载能力。 4 施工工艺 3 处理措施 (1)破碎混凝土板法处理： (I)采用破碎板法对成片的破碎板进行处 ①首先用皮尺划成 55erax55cm，小块，并用 理，使破碎板与基层接触，具体步骤如下： 红漆做上标志； ①用 500kN1：2_E的压路机 (在较软的土基 ②用 500kN以上的压路机 (在较软的土基 上)或用冲击锤、打夯机对其问大面积的破碎板 孔中有个别孔未出浆，这些个别孔也应该进行注 进行成片处理，将混凝土板破碎成 30廿n×30cTn 浆，一般脱空板可只需钻 3个孔即可，至于有轻 的混凝土碎块 ，然后进行振碾一遍； 微裂缝的板应多钻，一般为5—6个孔，钻孔位置 ③清扫破碎板上的混凝土碎屑； 应距离板的自由边缝和裂缝不得大于30厘米。 ④砂浆采用滚筒式拌和机拌和，将拌和好的 钻孔过后可根据现场钻孔的情况，对于一