基床表层级配碎石(曲线段)作业指导书.docVIP

基床表层施工作业指导书 编制： 审核： 中铁四局集团四公司 京沪高速铁路南京枢纽NJ-3标五工区项目部 京沪高速铁路路基工程 基床表层级配碎石填筑施工作业指导书 1、使用范围 适用于京沪高速铁路南京枢纽NJ-3标五工区路基工程基床表层曲线段级配碎石填筑施工。 2、作业准备 2.1、内业技术准备 作业指导书编制后，在开工前组织技术人员阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2、外业技术准备 施工作业段中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3、技术要求 3.1、级配碎石的拌和生产全部在拌和厂集中厂拌。 3.2、施工前按设计要求配制2种以上的试验性配合比，所配置的试验性配合比需进行室内试验，相关技术指标满足设计要求。 3.3、在大面积填筑施工前，根据初选的摊铺、拌和、碾压机械及试生产出的级配碎石填料，在选取长度不小于100m且包含了掺5%水泥、不掺水泥两种设计形式的段落进行填筑压实工艺试验，确定工艺参数，并报监理单位确认。 4、施工程序与工艺流程 4.1、施工程序 每个施工单元为一个完整的作业区，包含四个区段：验收基床底层、搅拌运输、摊铺碾压、检测修整。 施工程序为：施工准备→填筑试验段→确定工艺→验收基床底层→测量放样→集中拌和→运输→分层填筑→摊铺、平整→碾压压实→压实度检测→养生 4.2工艺流程 见下图1。 5、施工要求 5.1、施工准备 施工前对级配碎石的配比种类进行合适，填料的种类及技术条件应符合设计要求。填筑的级配碎石在拌和生产时应对配合比进行抽样检查，并做好生产记录。当原材料发生变化时应重新进行检验。 5.1.1、基床表层填筑试验段 基床表层填筑全面开工前，根据初选的摊铺、拌和、碾压机械及试生产出的级配碎石填料，在选取长度不小于100m且包含了掺5%水泥、不掺水泥两种设计形式的段落进行填筑压实工艺试验。选定与填筑、压实、检测有关的工艺参数，级配碎石配合比等施工工艺参数，将以上试验资料整理上报监理工程师批准后，用以指导此项工程的路基施工。 图1、基床表层级配碎石填筑工艺流程图 N N Y Y N Y 5.1.2.、级配碎石配合比 基床表层填筑使用是级配碎石。根据设计要求分为掺5%水泥的和不掺水泥的两种形式。在试验段施工前，试验室根据具体设计要求每种形式配制2种以上的候选配合比，通过试验段施工总结出最优配合比作为大面积填筑的指导配合比。 5.2、施工工艺 5.2.1、验收基床底层 填筑前应检查基床底层断面几何尺寸、表面平整度、横坡，核对压实标准（进行相关工序的检测与验收），不符合要求的基床底层进行处理，使其达到验收标准。 5.2.2、测量放样 在施工现场附近印临时水准点。作业时，严格控制标高，在路基上采用方格网控制填料量，方格网纵向桩距不宜大于10m（根据运输车辆的容量大小进行具体计算）。在沉降观测设计里程位置安放观测装置。 5.2.3、拌和 级配碎石采用稳定土拌和设备在拌和厂集中进行拌和。装载机给进料仓上料时应注意不同规格的碎石不能混合。在拌和设备内级配碎石时，应拌和均匀，级配碎石的含水率（要根据天气情况调整拌和时的含水率和碾压时最佳含水率的关系）达到规定的要求。 5.2.4、运输 采用大吨位自卸汽车运输。拌和好的级配碎石要尽快运送到施工现场，级配碎石在运送过程中应进行覆盖，减少水分损失。 5.2.5、摊铺 摊铺时以日进度需要量和拌和设备的产量为度，合理计算级配碎石混合料需要量。 （a）路基面画方格网 基床底层验收后，在基床表面使用白灰画出5m×5m的方格网，根据填筑厚度、方格网尺寸计算填料数量，利用画方格控制卸料量，确保摊铺厚度满足要求，保证摊铺均匀，避免产生集料窝现象。 （b）方格网内卸料 根据摊铺厚度计算确定方格内的卸料量，组织运输，现场安排专人组织卸料，严格控制卸料量，避免摊铺不均，影响填筑质量。 （c）级配碎石摊铺平整 将方格网内的填料根据松铺厚度先用推土机初平，再用平地机进行再次平整。圆曲线及缓和曲线地段，为满足最小压实厚度的要求，同一填筑层的摊铺厚度不同。 （d）人工精平 平地机摊铺后，现场技术人员根据计算摊铺厚度确定松铺厚度控制点，人工进行精平。根据“长放线、短控制”的原则，圆曲线及缓和曲线地段每10m放测量控制点，人工按5m间距加密控制点，将边桩按5m间距进行加密，打入φ12的钢筋进行标识并用水泥砂浆加固保护，钢筋长1.0m。把各填筑断面变坡