基于模糊方法的高速公路建设项目社会贡献率评价.pdfVIP

基于模糊方法的高速公路建设项目社会贡献率评价 阮连法1 黄大文2 孙 灏3 杭州 310027 315500 (1．浙江大学建筑工程学院 2．浙江大学宁波理工学院 宁波 3．甬台温高速公路管理处 宁波 315500) 摘 要 高速公路建没项目可行性研究是项目立项的重要依据，将“高速公路建设项目社会贡献率”指标作为 对财务评价和国民经济评价的重要补充，建立社会贡献率指标评价体系，应用模糊方法评价其町行性，通过实 证分析。论证了研究方法的正确性和实用价值。 关键词：高速公路社会贡献率模糊评价 实证分析 1 引 言 高速公路20世纪80年代以来在我国开始兴建，目前进入大规模建设时期。由于高速公路建设项目 等级高、设施先进、技术要求高，项目具有投资巨大、还贷期长等特点，因此，对高速公路建设项目进行准 确、合理的评价是非常重要的。 但就目前而言，高速公路建设项目评价还是局限在财务评价和国民经济评价。高速公路建设项目的 这两方面评价主要是对高速公路建成后可以用货币计算的直接效益和间接效益的分析，而没有对不便 用货币反映的社会效益进行分析。而高速公路建设项目的社会效益却是相当重大，为了更好地反映这部 分效益，建议采用“高速公路建设项目社会贡献率”这个指标进行分析评价。高速公路建设项目社会贡献 率可作为财务评价和国民经济评价的重要补充，来衡量高速公路建设项目的可行性oD] 2 高速公路建设项目社会贡献率评价指标体系的建立 高速公路建设项目的社会贡献率为高速公路建设期和建成后对社会各个方面发展的影响和贡献程 度，由促进社会进步的贡献率、促进经济发展的贡献率、促进社会稳定的贡献率等三个方面决定，见表 1。 表1社会贡献率(RSC) 促进社会进步贡献率(R。) 促进经济发展贞献率(R：) 促进社会稳定贡献率(尺。) 准则层 1．增加就业需求X。 1．促进资源开发X。， 1．增强国防实力X，， 2．促进城乡出行X。。 2．促进国土增值Xzz 2．缩小地区差异X” 方案层 3．改善生活环境X，。 3．促进经济繁荣X2， 3．增强抗灾能力Xaa 4．方便区域沟通X。 4．促进旅游发展X：． 4．提高国家声誉X，。 由于社会贡献率评价方案层指标均为定性指标，都是模糊变量，具有边界不清的特点，难以对其进 行明确的界定，无法用精确的数学公式简单地表示。另外，评价信息的全面与准确受评价人员的知识水 平、认识能力、个人经验和偏好制约，因而很难排除人为因素带来的偏差，这就使得评价者在评价中提供 的评价信息不一定很确切和完全。由于对因素的评价具有模糊性，从而评价过程、评价结果也具有模糊 基于模糊方法的高速公路建设项目社会贡献率评价 549 性。因此，对于这类在模糊环境下，或者在模糊系统中进行决策的评价问题，运用模糊方法处理是适宜 的‘纠。 根据建模的基本原理，考虑到模型的综合性、通用性、简洁性和可操作性等基本要求，应用AHP(层 献率评价。 3模糊评价的基本步骤 模糊评价方法是把模糊数学应用到判别事物和系统优劣领域的新方法，根据给出的评价标准和实 测值，经过模糊变换后对事物或系统作出综合评价。该方法可以归纳为以下几个步骤： (1)寻找评价因素集 U={“。，“：，“。，…，轧。)，因素集是以影响评判对象的各种因素为元素的一个普通集合。 (2)确定各因素的权重 w={W，，W：，W。，…，训。}，权重是因素重要程度的定量表示，其合理性直接影响到评价结果的准 确性。 (3)建立评语集 V={口。，现，可。，…，u。)，评语集是评判者对评价对象可能作出的各种评价的评判结果所组成的 集合。 (