基于消费行为的出行行为过程和控制策略的研究.pdfVIP

484 2007中国管理科学与工程研究进展 基于消费行为的出行行为过程与控制策略研究 徐红利，周晶 南京大学工程管理学院，江苏，南京，210093 xuyingweil984@sina．corn／jzhou@nju．edu．cn 摘要：本文分析了出行行为与消费者行为的特征，发现使用机动交通工具的出行行为(后文统一简称为“机动 化出行”)与消费行为非常相似。借鉴消费者行为学的理论研究体系，结合出行行为自身的内涵和相关的社 会现象，采用决策导向和切分式研究方法，对出行行为的整个过程及其主客观影响因素进行分析；最后在影 响因素分析的基础上，针对出行五个阶段的行为特征，探求交通控制策略。 关键字：出行行为过程，消费行为，影响因素，影响机理，控制策略 正因为如此，现有的研究城市交通出行行为的文 0 引言 献，关于出行评价和选择阶段【4-5J的很多。信息搜集 如何科学合理地调节城市交通网络中的交通 为评价与选择行为提供依据，也有较多文献研究它对 流，促进交通系统顺畅运行，是城市交通管理部门 出行行为的影响L6J。而关于认识问题阶段和出行评 和相关研究者所关注的问题。现有的关于交通流控 价与信息反馈阶段的研究非常少，没有文献对完整出 制的研究以构建配流模型为主，这些模型从不同的 行行为进行系统的切分式研究，也没有文献对出行各 角度给出了路网上的最优交通流配置；也有学者提 阶段的影响因素及其影响机理进行分析。 出通过设置合理的道路收费水平来实现交通流配置 本文分析了出行行为与消费者行为的特征，将 【1‘引。尚未有文献从行为科学的角度，考虑影响出 使用机动交通工具的出行看作一种与消费行为近似 行者思维和行为方式的因素，对完整的出行行为进 的特殊行为，借鉴消费者行为学的理论体系，采用 行具体分析，从而提出引导出行者出行行为的柔性 决策导向和切分式【7J研究方法，对这种出行行为的 控制策略。 整个过程及其问的主客观影响因素进行分析。最 完整的出行行为并不等同于出行实施，就像完 后，在影响因素分析的基础上，针对各个阶段的行 整的消费行为不等同于购买行为一样。事实上，出 为特征，探究交通控制策略。 行行为与消费者行为之间存在很多相似之处，已经 1 出行行为与消费行为的特征分析 有研究者从消费者行为学的角度提出了出行者公共 交通选择模型L3o；而包括乘坐公交车在内的所有机 恩格尔将消费者行为定义为消费者为获取、使 动化出行都与消费行为类似，机动化出行又是城市 用、处置消费物品和服务所采取的各种行动，以及先 交通流控制针对的主要对象。于是，可以从消费者 于且决定这些行动的决策过程¨j。这种行为包括一 行为学的角度对这种出行行为的全过程进行具体分 系列过程，具有系统性。有研究者从决策导向研究 析，发现城市交通网络上的出行者所表现出来的出 方法的角度，将这一系列过程切分为认识问题、搜集 行行为，只是出行的实施过程，完整意义上的出行 信息、评价选择、购买行为和购后评价与信息反馈等 行为应包括认识问题、搜集信息、评价与选择，出行 五个阶段。基于以上定义与研究方法，可以从两个 实施及出行后的评价与信息反馈等五个阶段。评价 方面解释消费者行为与出行行为的关系：①以消费 与选择是出行者出行实施前进行心理活动和形成行 为出行目的的出行行为是消费者行为实施过程的一 为倾向的阶段，直