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绿色船舶 安全为先 1 2 1 范佘明 ，蔡文魁 ，吴嘉蒙 （1.中国船舶及海洋工程设计研究院，上海 200011 ；2.ABS Consulting ，ABS Group Company ） 摘要：绿色船舶具有安全、健康、经济、环保等四个基本要素，而安全是绿色船舶最重要的要素。论文介绍了国 际上船舶安全领域的重要进展和研究热点，包括国际海事组织 IMO 新近发布的确定恶劣海况中保持船舶操纵性 的最小推进功率的临时导则，正在开展的二代完整稳性规范的制定，以及逐步推进的基于风险设计新概念的应用。 基于 2013 年 IMO 未来船舶安全研讨会的内容，概述了船舶安全的发展趋势。 关键词：船舶工程；最小推进功率；二代完整稳性规范；基于风险的设计 Safety and Green Ship 1 2 1 FAN Sheming ，CAI Wenkui ，WU Jiameng （1 Marine Design and Research Institute of China, Shanghai, 200011, China；2 ABS Consulting, ABS Group Company ） Abstract: Safety is discussed as the most important element of green ship. Significant progresses on ship safety are reviewed. Some hot issues, including the procedure of the interim guidelines for determining minimum propulsion power to maintain the maneuverability of ships in adverse conditions, the framework of second generation intact stability criteria, the concept of risk based design, are introduced. The trends of ship safety are recapitulated based on the outcome of the IMO symposium on the future of ship safety. Keywords: ship engineering, minimum propulsion power, second generation intact stability criteria, risk based design 1 绿色船舶的安全要素 绿色船舶是从设计、建造、营运到拆解的整个生命周期内，通过应用绿色技术最大程度上实现低能耗、 低排放、低污染、高能效、安全健康的功能目标。该目标的实现体现在船舶的整个生命周期，包括设计、 生产、使用、回收利用等环节的绿色要素。绿色船舶具有四个基本要素，即安全、健康、经济、环保，这 四个要素各有侧重且相互关联，但是安全性始终是第一位的。以往国际海事组织（IMO ）的规则、规范和 公约主要侧重于安全和健康，近年来国际上越来越关注经济和环保两个方面，但是有关船舶安全性的研究 与讨论、立法及更新始终没有停顿，并且不断取得重要进展。主要体现在以下三个方面。 1.1 在实行降低能耗和增强环保的规范和公约的同时，充分考虑船舶安全性 国际海事