天津地铁1号线建成通车地铁经济效应已经显现.pdfVIP

中阁饼事主!曼旦瑟塑警兰孽芝塑 天津地铁1号线建成通车地铁经济效应 已经显现 ● 李莉邹南昌 太津【H币政公路管理罚 摘要i聿地铁号巍建成通车§8最qi的畦鱼是使／、仃J±打更☆便利睫捷舒适口不■¨量的其霞的综分”地 链＆*藏应芤乏对整个城f各种蛙寿活砷的增泣影响谊z仉坨健号线竹建R通车带砷自*，＆发展杜0缝*却* ％提供自札+j嗟土地增值等i自进竹T目连H{T“看±i童地髓＆井效直畦新Bi 美键词地姨女沣垃盅商机土地增值 城市基础设施建i殳是保址城市经挤、吐亡发睦和 1 中·b城区快遵轨道交逢规划与现状 方便人f毫生活的重要物质条什城市基础设施建设与 t滓rS-qt心城K№谴轨道空墟线H￡微fJfil9条故 经济发展既互为掣忆义栩互促进： 组成，萁中E杀救射线、2备内部1‘王f线2条外吲半 234 80座(址圈I】 地铁链，、域市重要的基础设施、在蛾市殳通一h 环线争K 7kin设自二站l 具有运量火快速安生、准时舒适、节约斌’甘刷地等 天津地钞1号线北起刘同 南i烈林 却佚琏轨 优甑已H盘成为b争世界现代他城市解块交邋坷题 道文通线qM剐中的南北骨f线生长262kin．其-” 5 的首选模式也是太城市解跌文通的必然选择。 地f、线路I4kin高架线蹄89kin地断线路1地m 改革开放l_采天津城市交通口体供给求平和机动 过渡段04km．车站2二睫苴tj_地下站13崖高架 化水f虽明显提高但与天津fI-会经济发眭瞪求相比 站R竖地面站I哇地铁l墨线是臻地1，r奄絮地 ’_人们f1益增长的胡望值翱比，天津城市受通已存在币 l面r件的地铁线路 ¨客流}^已边7力人次。 少刚题和善距鹱至成为经济和社奎爱胜的制约田豢， 为解决天律中心域—文通搁堵闷翘天津市怍出 r加陡建设地铁的重大决策。2[HJo年天津市委*荚j。 制定天津市国民经济和社会发展第{+十五年计划的建 议0中指出 “耍进一步完善和拓展以“三珥十叫射” 曲基础道路地铁轻轨{=[1结台的城『fi：：通系缝” 2002年11月天津地铁1号线丁磬过43十月的☆ 战于2006年6月12H通车试运背地铁I号线的建 成通车，蛀明显的效喧是对城市受通产生的臣上影响 使凡们出行更为便利 I兜挂舒适。更1川』似量的硅 它形啦的综台。地铁经济散血”就是对誉十域市备种 经济活动的增值影响而且迁引预了存种经济的发硅 且城市居民生话瞬的变化。 戈蛾c苌 目前，地铁2、3、9(中山门一天津站)号线正在型商业设施，总建筑面积达100多万平米，预计到2008 施工，计划2010年建成通车，届时中心城区快速轨道 年底全面竣工。借助地铁的客流优势，沿线商业将与周 交通线网骨干线基本形成，线路总长度达到92．2公里。 边地区的经济发展相互扶持，以促进周边地区地产、物 业、商业的发展，带动该地区消费，并吸引一些新的商 2 带动相关产业，发展社会经济 业进驻，使传统商业更加繁荣，从而形成新的商业氛围。 地铁不仅是改善城市交通布局和城市布局结构的 一项建设，更成为城市经济发展的重要催化剂。地铁 4 沿线土地增值 虽然投资大、周期长、但科技含量高、涉及多行业多 地铁的建设通行，实际上为一个城市增加本身的 专业的系统工程，是一个完整的产业链，地铁是是城 价值。天津地铁1号线连接起城市的部分节点，提高 市基础设施中有前景、有广阔市场的产业。 了沿线区域的可达性，缩短了居民出行时间。由于交． 天津地铁l号