现役国外民用客机制冷系统的性能分析.pdfVIP

中国航空学会2007 年学术年会 机载、航电专题 86 现役国外民用客机制冷系统的性能分析 刘良文 张兴娟 北京航空航天大学 北京 100083 摘要 文中简述了现役国外民用客机制冷系统研究现状，并着重对三轮和四轮升压式制冷系统的热力性能进行了初步 分析，所得结论可为民用客机制冷系统的性能研究提供一定的参考。 关键字 民用客机 制冷系统 三轮升压式 四轮升压式 主要符号表 π ： 压比 η ： 效率 P ： 压力 kPa ΔP ： 压降 kPa T ： 温度 K ΔT ： 温降 冲压空气与系统引气的 d ： 含湿量 g/kg(a) ξ ： 流量比 发动机引气所引起的燃 M ： 质量 kg mf ,ble ： kg 油代偿损失 空 气 比 热 ， 文 中 取 cP ： kJ/(kg·K) r： 水的汽化潜热 kJ/kg 1.005 绝 热 系 数 ， 文 中 取 k： k=1.4 下标 1～16： 状态点标记 t ： 涡轮冷却器 t1 ： 第一级涡轮 t2 ： 第二级涡轮 c ： 压气机 F ： 风扇 phx ： 初级换热器 shx： 次级换热器 rh ： 回热器 Cds ： 冷凝器 民用客机作为当今最为快捷的交通工具，在近几十年里国外民用客机技术获得了长足的发展和 极为广泛的运用，相应的民用客机制冷系统也经历了一个不断改进与完善的过程，从最开始的简单 式系统到二轮升压式系统，再到三轮升压式系统，以及最新型的四轮升压式系统，表 1 列出了对应 于上述四种典型制冷系统的国外民用客机机型。 表 1 国外现役民用客机制冷系统类型列表 制冷系统类型 国外民用客机机型 简单式 安-24、伊尔-18、伊尔-62 低压除水 B707-300 、B727 、B737 －300、B737 －500、MD-80 、MD-90 、DC-9 两轮升压式 高压除水 B737 －400 、ATR-72 低压除水 MD-95 、A300 、A310 、B747-400