用25t汽车吊拆装江麓150tm塔机新工艺.pdfVIP

用2 5 5t汽车吊拆装江麓10tin塔机新工艺 林禧文 (福州市第三建筑工程公司) 【关键词】塔式起重机 拆装 独立高度 建筑施工使用的各类型塔式起重机，在产品使用说明书中一般均规定使用一定吨位的汽车吊进行拆 装。为方便用户并保证拆装过程的安全，塔机生产厂家对各类型塔机拆装过程的受力状况已进行具体的计 算和实验，为拆装安全提供了可靠的依据。用户在拆装时常选用大于或等于说明书中规定吨位的汽车吊， 如使用小于指定规格的汽车吊进行冒险作业，则可能导致安全事故。 我公司从1994年起陆续从湖南江麓浩利工程机械有限公司购置了5台150tm塔机。该塔机《使用说 明书》规定，拆装时应采用30t．以上的汽车吊进行拆装。为节约投资，充分发挥公司现有25t汽车吊的作 用，我公司技术人员精心设计了使用25t汽车吊拆装江麓150tm塔机的新工艺并获得成功，节约了大量拆 装经费，取得了较好的经济效益，以下介绍具体技改过程。 1用25t汽车吊拆装的不足之处 经试吊表明，用25t汽车吊安装150tm塔机的难点在于吊装塔机的平衡臂和起重臂，其中吊装起重臂 难度最大。除吊装这两臂超出了25t吊车的正常安全作业性能范围外，吊装其它部件均在汽车吊的起重性 能允许范围之内。 如图l所示，按150tm塔机《使用说明书》要求，该塔机拆装最低基准高度为—个基础节、两个下塔 身、平衡臂、起重臂，臂根铰点高度为13．5m，而吊装起重臂时尚应考虑起重臂截面高度1．3m、吊索高度 4m、吊钩开口中心到吊臂下端的最小距离2．2m以及起重臂吊装时臂外端应抬高1．5m，则汽车吊的有效起 幅度为4．5m时，其吊臂有效起吊最大高度为20．4m，显然25t汽车吊在该起重量时的最大起吊高度少2．1m， 在理论上难以完成组装150tm塔机的拆装工作。 2降低塔身安装基准高度以适应25t汽车吊的起重性能 根据上述情况分析，虽然25t汽车吊的起重性能无法改变，但如能将塔机安装基准高度下降2．1m以 上，则25t汽车吊就能完 成拆装150t·m塔机的 作业。因此我们设计了 新拆装工艺。 如安装一节下塔 身，将塔机的原安装基 准高度13．5m(图1)降 低为10．65m(图2)，使 安装基准高度下降 图1 图2 A放大 2．85m，其它部件依旧安 162 可能。 3新拆装工艺产生的新问题及解决办法 综上所述，实施新工艺安装在1节下塔身上安装回转支座时，外套架下端顶触到地脚螺栓上，使下回 转支座下端面与下塔身上端面未能结合，存在0．15m间隙(图2)，现有的标准节高强度螺栓长度也相应短 了0．15m，若这0．15m的间隙不排除，塔机则无法继续安装。解决上述问题是实现新拆装工艺的前提条件。 针对以上问题我们采取以下解决办法：首先主枝干精刨4块0．15m厚与下塔身标准节主弦杆截面形状 相同的型钢垫铁，再将4个垫铁用几根≯50的无缝钢管焊接牢固，形成一段0．15m高的下塔身，在拆装塔 机时，把它从引进架方向装入，用以消除O．15m的间隙；并向厂家订购8套加长0．15m的高强度螺栓。按 标准节螺栓常规连接方法，将下塔身、0．15m厚垫铁和回转支座三者牢固连接成一体(图二A)。采用上述 两种简易可行的方法，既能确保拆装过程顺利进行，又能在降低塔身拆装基准高度的情况下，应用25t汽 车吊实施新拆装工艺，取得良好的经济效益。 4新拆装工艺的优越性 与《使用说明书》规定的拆装工艺相比，本文所述新拆装工艺具有以下优越性。 1)安装采用的汽车吊吨位小、投资省，无需重新购置30t汽车吊，可节约50万元资金。 2)拆装效益显著，目前每拆装一台塔机可节省台班费用约5千元，并能保持长期效益。 3)安装基准塔身高度低，塔机整体稳定性好，拆装简便、迅速，人员作业更安全，安装效率约可提 高20％。 。 4)确保操作安全的前提下，具有拆装工期短、对场地要求不高、台班费用低的显著优势。增强了塔 机租赁市场的竞争力。 5经验体会 我们首创的新拆装工艺应用于湖南江麓浩利工程机械有限公司生产的150tin固定式塔机的拆装，得到 了厂家的肯定。十