30+t大轴重轴箱轴承的选型分析.pdfVIP

第33卷增刊 铁道机车车辆 V01．33 Suppl 2013年12月 RAII。WAYI。0COMOTIVECAR Dec． 2013 文章编号：1008—7842(2013)S2—0080—04 30t大轴重轴箱轴承的选型分析 刘晖霞1，王 强2，晋军辉1，陈喜红1，朱向阳1 (1 中国南车集团 株洲电力机车有限公司，湖南株洲412001； 2 中国铁路总公司 运输局机务部，北京200844) 摘要论述了30 t大轴重轴箱轴承的设计与选型要求，对比分析了整体式滚子轴承和非整体式轴承的优缺点， 指出整体式圆柱滚子轴承是大轴重轴箱用轴承的理想选择。通过轴承寿命计算，验证了所选轴承满足30t大轴重 使用要求。 关键词 大轴重；轴箱轴承；密封设计 中图分类号：U260．33l+．2文献标志码：A doi：lo．3969／j．issn．1008—7842．2013．Z2．15 为了适应我国铁路市场重载运输发展需要，加强大 寸胀大会使轴承油封固定与外圈脱离。因此，内、外圈 功率大轴重交流传动电力机车自主创新能力，南车株洲 尺寸胀大会导致轴承的过早更换或维修，从而增加维修 电力机车有限公司开展了30 成本。 t轴重重载货运电力机车 C。，转向架的研究开发工作。作为重载货运电力机车， (2)低的摩擦力矩和运行温度 在转向架的设计开发中，充分借鉴了国内外先进成熟的 保证轴承具有良好的工作性能，低的运行温度很重 大功率货运交流传动电力机车转向架技术，在ZEDl20要。温度升高，会使摩擦表面的油膜厚度降低，润滑脂 —C。转向架的基础上重新设计，保证转向架零部件具 性能和润滑状态恶化，降低润滑脂的使用寿命，增大轴 有足够的强度，保证转向架具有良好的动力学性能。轴 承的磨损。温度升高会使轴承内外圈尺寸增大。 箱轴承作为转向架的重要部件之一，起着至关重要的作 (3)良好的润滑与密封 用。 润滑剂是轴箱滚子轴承中的一个承载元件。润滑 1 大轴重轴箱轴承的设计与选型要求 对轴承运行性能的影响是众所周知的，所以选择润滑剂 对于30 t大轴重轴箱轴承来说，承受的载荷更大， 时要特别注意。润滑脂的清洁度对轴承的使用有很大 运行工况更恶劣，这就对轴箱轴承提出了更高的要求。 影响，轮对轴箱必须有相应的油封装置。油封装置的作 1．1 设计要求 用是防止润滑脂泄漏，防止外界污物、杂质和水分浸入。 轴箱轴承选择是转向架技术方案的基础，它不仅直 如果油封失效，不管轴承或其周围相关部件质量如何 接承受一系弹簧上的动静载荷，还要承受轮轴纵向牵引 好，轴承都将很快损坏。 力和制动力，同时必须提供机车曲线通过时轮对相对于 1．2轴承结构型式选择 构架的横动量，使用工况恶劣，其使用的可靠性将直接 由于滚动轴承具有起动阻力小、游隙小、维护方便 影响行车的安全。特别是机车车辆投入运营后，技术检 等一系列优点，所以现代机车车辆和城轨车辆都采用滚 查和维修人员很难观察到正在运行的轴承工作状态，检 动轴箱轴承。30t大轴重机车的最显著的特点就是轴 修维护困难且成本较高。因此要求轴箱轴承必须具有 重大，故采用承载能力大的滚子滚动轴承是比较好的选 较大的承载能力，能够耐冲击、振动，具有较长的使用寿 择。在早期的机车车辆中应用较多的是传统的非整体