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新型桁架式海星浮筒概念设计 甄兴伟，杨宏启，黄一，张崎 (大连理工大学船舶工程学院，大连116024) 摘要 Sea-Star 基于张紧式系泊的水中生产系统概念，提出了一种新型桁架式海星浮筒T-SSB(TrussBuoy) 的创新概念。研究了T-SSB初步设计分析的基本流程和方法，主要包括主尺度预估、总布置设计、重量 控制以及稳定性分析等；重点评估了T-SSB单柱式浮筒结构和桁架式悬臂结构的耦合水动力特性。本文 以南海海域某超深水油气田为例，对T-SSB进行了设计分析，结果显示出了T-SSB创新概念的优越性。 关键词：超深水；水中生产系统；概念设计；水动力性能 中图分类号：P751 文献标识码：A 1 引言 张紧式系泊的水中生产系统【11作为一种水中完井和油气外输系统，主要由以下四部分构成：张 力系泊的潜没浮筒，由潜没浮筒张紧并与海底井口头连接的刚性立管，安装于潜没浮筒上部的完井 装置以及连接完井装置到浮式生产平台的柔性跨接管。海底的油气资源最终经海底井口头，刚性立 管，水中完井装置以及柔性跨接管到达浮式生产平台。 张紧式系泊的水中生产系统的主要特点：由潜没浮筒承担巨大的立管载荷，减小了浮式生产平 台支撑的总重量；潜没浮筒位于海面下一定位置(约100～200m处)，以及通过柔性跨接管连接到 浮式生产平台，减小了来自平台运动与海面风浪的影响；完井装置安装在潜没浮筒之上，即位于浅 水深度，降低了对完井装置的性能要求，同时简化了其安装与维修工艺；极限海况条件下，浮式生 产平台可通过柔性跨接管与潜没浮筒迅速脱离，增大生存可能性，极限海况过后又可方便安装；为 了防止张力缆绳与立管发生干涉，设计中必须充分考虑潜没浮筒运动性能的影响。 经过多年的实际工程实践，Sea—StarTLP被公认为一种安全、可靠、稳定、经济的张力腿平台 形式，其技术已经趋于成熟。Sea．Star1rIJ竖直平面内三个自由度(横摇、纵摇、垂荡)的自然周 期都在波能控制周期之下，运动响应很小；然而，其水平面内的自由度(横荡、纵荡)则与半潜式 平台、普通TLP平台等系泊平台的特点相似，有着较大的运动响应。针对基于潜没浮筒的张紧式 系泊的水中生产系统，为了减少海流拖曳力的影响，同时满足系泊要求，本文提出一种新型桁架式 Sea-Star 海星浮筒T—SSB(TrussBuoy)的创新概念，用于张紧式系泊的水中生产系统的开发。 2 T—SSB浮筒概念介绍 基于Sea—Star 用单柱式浮筒设计，继承了Sea—StarTLP的高承载率，提供整个水下生产系统的浮力，在浮筒上底 面，即甲板上布置完井装置，在接近下端的部位，装配三组沿浮筒径向向外延伸的桁架式悬臂结 构，彼此在水平面上的夹角为120。，形成辐射状，这三组桁架式悬臂结构在外端与张力缆绳进行 基金项目：国家自然科学基金创新群体项目资助 632 连接。 曳力系数，能够在保证水平面内运动响应的同时通过改变桁架式悬臂结构的尺寸，提高张力缆绳系 泊点的分布范围，较大地改善浮筒的运动性能，也给设计者在立管布置方面提供了更大的灵活性。 同时，T-SSB有着自重轻、造价低、建造周期短以及施工简单等优点。 3 T—SSB设计方法 T-SSB作为一种新型海洋结构物，其设计方法目前尚无直接的规范指导。参考国外混合式立管 系统[2-51和深海平台的设计原理∽】，结合T—SSB概念的主要特点，提出了一个交互式设计流程，如 图2所示。 T．SSB的概念设计总体说来需要满足以下几个主要原则：浮力必须平衡T．SSB自重和安装系泊 系统、立管系统以及完井装置等产生的竖向荷载；可用空间必须达到或超过各种功能所需的空间要 求；运动响应和稳定性必须符合最低原则要求【6】。基于上述设计原则，T-SSB选型设计内容主要 有：功能与设计要求、主体尺寸估计、重量与甲板布置、压载舱和平台上部设计、空舱排水量、系 泊系统、立管设计、荷载施加、设计计算、稳定性等。 图l T．SSB浮筒 图2 T．S