新型永磁直驱式双向潮流发电装置理论与实验与研究.pdfVIP

新型永磁直驱式双向潮流 发电装置理论与实验研究 郭 彬，王大政，周军伟 (哈尔滨工业大学(威海)船舶与海洋工程学院邮编：264209) 摘要：为解决潮流涡轮反向来流能量转换效率较低的问题，文章基于叶元体理论 能进行数值计算，结果表明，双向涡轮叶片在正、反两向来流下都具有较好的能 量转换效率，在设计尖速比入=5．0时，涡轮叶片的能量转换效率可以达到 39．36％。该双向潮流涡轮叶片在英国纽卡斯尔大学的空泡水洞和哈尔滨工业大 学(威海)循环水槽内分别进行水动力实验，得到了在不同尖速比下的能量转换 效率Cp曲线，在设计尖速比入=5．0下叶片效率分别达到了41．41％和41．3％。 通过模型实验结果和数值计算结果的对比，在验证数值计算方法准确的同时，也 为下一步6．8m直径的双向潮流涡轮样机的设计和实验提供了宝贵的经验。 关键词：潮流能，双向潮流涡轮，模型实验，数值计算，水动力性能 1 引言 近几十年来，伴随着能源日益短缺和逐渐加重的环境污染，可再生能源作为一种无污 染、绿色、可循环使用的能源，受到了广泛重视。海洋中蕴含着十分丰富的能源，像潮流 能、波浪能、盐差能等，可为缓解能源危机作出重要贡献。潮流能作为一种周期性的、可 预测的能源，相较其他能源具有较大的优势¨。J。结合国家“十一五”计划提出解决远离 大陆孤岛的食物和能量供给困难问题的提案，论文开展了新型永磁直驱式双向潮流发电系 统的研究，为解决远离大陆孤岛供电提供一种可行方案。 目前，类似于风机的潮流涡轮是应用广泛的、具有广阔前景的一种。为降低实验装置 的传动损失，发电装置采用涡轮叶片直接驱动发电机的结构形式。对于直驱式的潮流发电 装置，由于发电机的静摩擦力矩较大，所以潮流发电涡轮叶片在来流速度较低时很难启 动。为了解决低速启动难的问题，文章在常规水平轴潮流发电装置的基础上，在涡轮叶片 和发电机之间增设了离合器。当涡轮叶片不旋转或转速较低时，离合器处于断开状态。此 时阻碍叶片旋转的摩擦力矩为涡轮叶片与离合器的静摩擦力矩，阻力矩数值较小，叶片可 以轻易地在低流速下不带动发电机启动。当叶片旋转速度较高时，离合器闭合工作，叶片 开始带动发电机旋转进行发电。此时整个装置的摩擦力矩为叶片与离合器的动摩擦力矩和 272 第二届中国海洋可再生能源发展年会暨论坛论文集 发电机的静摩擦力矩。在离合器闭合的瞬间，依靠叶片与离合器旋转的惯性力矩可以容易 地带动发电机进行旋转，从而解决旋转式发电装置低速启动困难的难题。 叶片是潮流涡轮获取能量的主要部件，潮流能的来回往复运动特性要求涡轮叶片在 正、反两个方向都要能够高效的获取能量。现有的潮流发电装置是依靠类似于风机中的转 向机构实现涡轮始终正向迎流[4J，增加了设计难度与维修成本。本文提出了双方潮流涡轮 的解决方案，并设计了合适的双向翼型，并在此基础上使用叶元体理论设计了双向涡轮叶 在英国纽卡斯尔大学的空泡水洞和哈尔滨工业大学(威海)循环水槽内进行双向涡轮叶片 的模型实验。 2数值计算方法 2．1双向翼型设计 为使翼型在正、反两向来流下具有相同的升阻特性，文章设计的双向翼型是前后对称 型的前缘与NACA66—012一致，尾缘是由前缘镜像得到的∞’6J，NACA翼型与双向翼型的 的升阻比曲线。 E 毫．， 图1 NACA翼型与双向翼型的外形对比 图2双向翼型升阻比曲线 2．2涡轮叶片设计 为了减小循环水槽的池壁效应，获得最 表1叶片模型参数 好的实验效果，涡轮模型的叶片直径设定为 300mm。本文基于叶元体理论设计涡轮叶片 模型，考虑涡轮根部强度，涡轮叶片在根部 采用厚度较大的BDA65—21翼型，在叶尖 部分采用BDA66—12翼型，中间的翼型通过差值得到，叶片沿径向弦长与扭角的分布如 图3所示。涡轮叶片的设计参数如表1所示。文中设计的涡轮叶片模型在英国由五轴数控 新型永磁直驱式双向潮流发电装置理论与实验研究 273 机床加工而成i7|。为防止涡轮叶片腐蚀，叶片的主体材料是铜，表