天津西站北广场地下工程结构设计.pdfVIP

第44卷增刊 建筑结构 V01．44Sl 2014年4月 Structure Apr．2014 Building 天津西站北广场地下工程结构设计 徐壮涛 (上海市城市建设设计研究总院，上海200125) [摘要】天津西站北广场地下工程为超长半地下结构，设计中同时面临了地铁区间段下穿形成的大跨结构，以及 结构净高的严格控制。通过采用短向受力框架体系、温度效应分析、预应力设计等手段，综合解决了上述设计问 题，相关方法与思路可为同类型结构设计提供参考。 [关键词】超长；地下结构；结构布置；温度效应；预应力 中图分类号：TU318文献标识码：A 文章编号：1002-848X(2014)S1-0215-04 Structureonnorth of West Station structure design squareTia川in Railwayunderground Xu Zhuangtao Urban Construction (Shanghai DesignResearchInstitute，Shanghai200125，China) of West Station structureisa which Abstract：North semi-undergroundstructure，of squareTianjinRailway underground the structureovermetrosectionandtheclear shouldbeconsideredin difficultieswere longspan space design．Design solved frame effect concrete successfullybyadoptingshort—direction-supportedsystem，temperatureanalysis，prestressed in forthesimilarstructure metlIod．Themethods this Can reference design design adopted projectprovide design． Keywords：superlong；undergroundstructure；structuralarrangement；temperatureeffect；prestressed 1 工程概况 图2)。 天津西站北广场地下工程位于新建天津西站站 该工程不仅跨度较大，车辆及景观荷载也大，而 房北侧、子牙河南路南侧，是具有人员疏散、公交换 且纵向结构超长，给结构设计带来很大难度，特别是 乘、社会停车、出租车蓄车等功能的综合大型市政公 结构构件允许高度限值很严格。经分析，该项目技术 用工程，总建筑面积约为11万m2。其中出租车地下难点基本都出现在结构的纵向，而横向的柱网及宽度 蓄车场为北广场地下工程子项，位于站房北侧站前广 基本不变。因此可以利用这个条件，采用短向受