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航天质量管理模式与方法 ·53· 做好总体设计质量管理，确保型号研制质量 曾维军 (江南机电设计研究所) 摘要以某型号阶段分系统(产品)设计质量问题相对突出为背景，就型号总体设计 与分系统(产品)设计的关系进行了阐述。结合总体设计特点，分析了总体设计管理相对于 产品质量管理的难点，并对总体设计质量管理的主要工作情况进行了回顾与总结，供相关人 员参考。 关键词 总体设计 质量管理型号研制 引言 近年来，型号研制形势由“单一型号研制”转变为“多型号并举”。多型号并举、研制周期短、 质量要求高、工作协调量大是当前科研生产任务的主要特点。在日益繁重的型号研制过程中，型号产 品质量问题屡屡发生。作为型号总体单位，2011年，研究所对某型号某研制阶段主要分系统(产品) 在测试和试验、出厂验收、总装总调等过程中出现的问题进行了收集、统计。统计结果表明，在此期 间，共发现质量问题近50个，其中由于设计原因引起的质量问题占所有质量问题的68％，元器件、工 艺等其他原因引起的质量问题占32％。这些质量问题的出现，极大地消耗了技术资源和管理资源，影 响了型号研制进度。分系统(产品)设计质量问题尤为突出。 虽然在收集、统计、分析质量问题过程中，并未发现由于总体设计质量问题导致的产品设计质量 问题，但是总体设计是型号研制的一部分，是型号的顶层设计，是分系统(产品)设计的依据。总体 设计一旦出现质量问题，小到延缓具体产品研制周期，增加研制成本，大到导致研制飞行试验失利， 影响整个型号研制和交付。同时，型号总体单位对型号研制技术负全责。分系统(产品)一旦未严格 执行总体要求，贯彻总体意图，极有可能直接导致型号研制飞行试验失利，对经济、信誉、政治等方 面造成不可预估的影响。 现代质量管理强调质量是产品的自身属性，是设计出来的，生产出来的，管理出来的。作为型号 总体单位的一名质量管理人员，在设计师不断提高自身技术能力、确保设计质量的同时，如何通过组 织实施有效的质量管理，进一步确保总体设计质量，是我们亟需解决的问题。 1总体设计质量管理面临的问题 总体设计是整个型号研制的顶层设计，涉及型号的各分系统(产品)。对内，各分系统(产品) 之间技术接口多，设计相互牵引、相互约束；对外，总体设计是分系统(产品)详细设计的输入，是 分系统(产品)可靠性、维修性、保障性、环境适应性、安全性、经济性等性能要求的依据。由于总 体设计横向覆盖专业面广，纵向涉及具体分系统(产品)设计、生产过程，相对于产品质量管理，总 体设计质量管理主要面临以下难点。 1)对质量管理人员的技术基础和管理基础要求高。 2012年增刊 ·54· 第四届中国航天质量论坛 对于从事产品设计、生产的单位，其产品一般均具有较强的系列化。产品质量管理人员可以直接 从产品设计人员中进行选择。正常情况下，这样的质量管理人员从事产品质量管理工作可谓“游刃有 余”，能较好地履行质量监督把关职能，也能较快适应产品的发展。但总体设计涉及所有主要产品的设 计，仅从技术文件质量会签的角度来说，质量管理人员要履行好质量会签职责就比较困难。这对他的 技术基础和管理基础要求要高的多。 2)质量管理人员深入型号研制难度大。 总体设计质量管理开展的深度，一定程度上取决于质量管理人员深入型号研制的程度。型号研制 一旦全面展开，特别是在多型号并举的研制形势下，总体设计质量管理人员将面临着介入或组织大量 的型号研制活动，如协调明确评审、验证和确认等质量控制点，组织总体设计输入输出评审，开展技 术状态监督，跟踪试验过程等。在各方质量信息未能充分、及时掌握的情况下，将顾此失彼。 3)总体设计质量问题不易及时暴露。 总体设计是一种极具创造性和探索性的系统工程。总体设计质量问题往往到了具体产品试验、对 接过程中才显现。总体设计过程中，很难寻求到一把“尺子”来及时衡量、评价其质量，不利于针对 问题及时制定和实施措施。 4)总体设计的职责需要延伸，总体设计质量管理的范畴需要扩展。 在研制过程中，分系统(产品)设计质量问题是产品发生质量问题的主要原因。一旦这些问题进 入产品生产、系统总装总调、飞行试验等环节，将给型号带来不可预估的影响