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2012年9月汽车行业运行分析 2012-10-29 2012年9月，汽车行业整体表现不够理想。9月汽车产销量出现同比下降，累计增速在连续8个月提高后首次出现回落，并再次低于上年同期水平。本月受日系下滑影响，乘用车产销表现欠佳，销售低于上年同期水平。商用车产销环比增长明显，但同比呈现5%以上的降幅，降幅连续两个月在4%以下后重新回到5%以上，且9月所有车型产销均低于上年同期水平。同样受日系销量下滑影响，自主品牌乘用车市场份额环比、同比均呈现增长，1.6升及以下排量乘用车市场占有率环比有所回升，但同比仍呈下降。9月我国汽车企业出口再创历史新高，汽车商品国际贸易活跃。全国汽车市场价格以降为主，国产汽车与进口汽车价格双双走低。经济效益方面，1-8月，汽车工业17家重点企业（集团）主要经济指标呈不同程度增长，与1-7月相比，产出指标及利润指标增幅均有回落。 二、汽车产销情况 2012年9月，我国汽车产销整体表现不理想，自2月以来单月销量首次出现同比下降；累计增速在连续8个月提高后首次出现回落，并再次低于上年同期水平。具体来看，9月我国汽车产销分别完成166.09万辆和161.74万辆，比上月分别增长10.6%和8.2%，生产比上年同期增长3.7%，销售比上年同期下降1.8%。1-9月，汽车产销分别完成1413.12万辆和1409.23万辆，比上年同期分别增长5%和3.4%，而增速比1-8月分别下降0.2和0.7个百分点，并低于上年同期增速水平。受钓鱼岛局势影响，日系车产销出现大幅下降，是造成9月汽车产销表现不佳的最主要原因。 表1 2011年9月-2012年9月汽车产销量 单位：辆，% ? 生产 销售 产量 环比 同比 销量 环比 同比 2011年9月 1602052 15 0.37 1646086 19.19 5.52 2011年10月 1570211 -1.99 1.72 1524822 -7.37 -1.07 2011年11月 1694969 7.95 -3.41 1655958 8.6 -2.42 2011年12月 1691996 -0.18 -9.26 1689614 2.03 1.38 2012年1月 1299404 -23.2 -27.47 1389788 -17.75 -26.39 2012年2月 1608651 23.79 28.48 1567061 12.75 24.51 2012年3月 1880582 16.9 3.38 1838572 17.33 1.02 2012年4月 1647562 -12.39 7.81 1624412 -11.65 5.19 2012年5月 1570856 -4.66 16.19 1607195 -1.06 15.97 2012年6月 1531302 -2.37 9.09 1577508 -1.66 9.86 2012年7月 1437071 -6.15 10.03 1379366 -12.56 8.16 2012年8月 1501436 4.48 7.78 1495227 8.4 8.26 2012年9月 1660875 10.62 3.67 1617358 8.17 -1.75 数据来源：中国汽车工业协会，国研网行业研究部加工整理 图1 2011年9月-2012年9月汽车产销走势图 数据来源：中国汽车工业协会，国研网行业研究部加工整理 1、乘用车产销情况 （1）总体产销情况 9月，受日系车低迷影响乘用车销售表现欠佳。9月，乘用车产销分别完成135.28万辆和131.56万辆，比上月分别增长10.1%和7.9%，生产比上年同期增长6.1%，而销售比上年同期下降0.3%，为今年2月以来首次低于上年同期水平。1-9月，乘用车产销分别完成1136.71万辆和1126.96万辆，比上年同期分别增长8.4%和6.9%，累计增速比1-8月分别下降0.3和1个百分点。由于日系车的低迷状况可能会延续下去，未来几个月乘用车产销情况或将继续低迷。 表2 2011年9月-2012年9月乘用车产销量 单位：辆，% ? 生产 销售 产量 环比 同比 销量 环比 同比 2011年9月 1275034 14.16 3.52 1319502 20.48 8.79 2011年10月 1261809 -1.04 5.27 1220779 -7.48 1.42 2011年11月 1374116 8.9 0.71 1343668 10.07 0.29 2011年12月 1364226 -0.72 -5.61 1368891 1.88 4.61 2012年1月 1053523 -22.78 -24.33 1160590 -15.22 -23.81 2012年2月 1261