亚干式冷却方式对钛合金车削切削力的影响.pdfVIP

第 3O卷第 1期 徐 州 工 程 学 院 学 报 (自然 科 学 版 ) 2015年 3月 Vo1．3ONo．1 JournalofXuzhou InstituteofTechnology (NaturalSciencesEdition) M ar．2O15 亚干式冷却方式对钛合金车削切削力的影响 任家隆，胡小康 (江苏科技大学 机械工程学院，江苏 镇江 212003) 摘要：在 CA6140车床上对钛合金进行切削试验 ，运用正交试验法选取 1o个 4因素 5水平试 验组 ；对比亚干式切 削与湿式切 削在相同切削参数下切削力值 的大小．试验表 明：在选择合适 的切 削条件下 ，亚干式切 削力值小于湿式切削力值 ，证明了亚干式切削可 以超越湿式切 削的效果． 关键词 ：钛合金；正交试验；亚干式切 削；湿式切削；切削力 中图分类号：TG51 文献标志码：A 文章编号：1674—358X(2O15)01—0073—05 尽管新的加工方式正在逐步取代传统加工方式 ，但车削加工在加工领域 中的霸主地位依旧没有被动摇 ， 目前仍然是最主要的加工方式．在传统的车削加工中，多采用冷却液浇注的方式进行冷却 ，这种冷却方式不 仅危害环境 ，而且对工人的健康造成严重的威胁． 亚干式切 削口≈是基于绿色环保 ，以一定压力的冷风射流为动力 ，运载适量冷却及微量润滑介质，形成汽 化对流强化换热和微润滑的多流体耦合冷却切削技术，在确保加工质量的基础上，为绿色加工提供了一种新 的冷却方式． 现代化工、仪器仪表、航天、军事工业对钛合金材料的需求量大增．钛合金 由于具有塑性变形量小、强 度极高、弹性模量低、导热性差等特点，使得对钛合金的车削非常困难 ；在车削加工中，运用低温微润滑冷却 方式，不仅可以有效降低被加工件表面温度 ，而且可以使被加工材料的表面脆性增加，便于对钛合金进行切 削．本研究对钛合金切削问题进行研究，以求为加工生产提供参考． 1 试验装置及参数 1．1 试验装置 本试验在CA614O车床上进行．低温制冷系统由空气调节器和冷凝器组成，可以达到最低一23℃的冷却效 果．试验冷风温度设置在一19℃，冷却液流量由玻璃转子流量计控制．选用 DJ—cI，1型切削力测量仪采集数据． 1．2 试验相关参数 切削试验的试验组见表 1． 表 1 切削试验组 所在列及因素 试验组别 1切 削速度 (A)／(m／min) 2背吃刀量(B)／mm 3进给量(C)／(mm／r) 4切削方式 (L) 湿式切削 亚干式 A 亚干式 B 亚干式 C 湿式切削 亚 于式 C 亚干式 A 亚干式B 亚干式B