历史城区保护与交通协调发展关系探讨_叶茂.pdfVIP

【 】1006 － 3862 (2013)08 － 0047 － 07 文章编号 城市规划 历史城区保护与交通协调发展关系探讨 1 1 2 2 1 叶 茂 于 淼 过秀成 窦雪萍 胡启洲 (1． ， 南京理工大学交通工程系 江苏南 ，210094 ;2 ． ， ，210096) 京 东南大学交通学院 江苏南京 【 】 。 摘要 协调历史城 区遗产保护与交通发展的关 系已经成为 国内外城市保护研究与 实践共同关注的课题 通过统计分析历史 ， 。 城 区空间发展与土地利用特征 对 比剖析 了历史城 区与非历史城 区的异 同 在此基础上深入探讨 了交通 系统与历史文化遗 ， ， 。 产的相互关 系 提出了基 于保护优先的历史城 区交通发展方向与对策建议 为历史城 区的交通运输服务体系构建提供指导 【 】 ; ; ; ; 关键词 历史城 区 遗产保护 交通发展 旧城更新 交通服务体系 【 】U4 12. 37 【 】A 中图分类号 文献标识码 、 ， 历史城市的规模 发展阶段和城市性质 不仅 0 引言 ， 影响着城市交通设施供给水平 更影响着历史城区 。 历史城市的核心价值在于其丰富的物质遗 居民的出行行为 以南京历史城区与镇江历史城 。 ， ， ( 56km2 产和文化底蕴所表现出的城市意象上 因此 其 区为例 两者面积相差不大 分别约为 和 2 48km )， 发展一方面要尽量保护这些不可再生的历史遗 但由于两市规模上的差异以及城市定位和 ; 发展阶段的不同， 产 另一方面在保护的前提下应充分向外界展示 使得交通基础设施建设水平存在 ， 。 这些文化资源 让更多的人感受和瞻仰历史的 较大的差距 南京历史城区内的居民既可以享受 。 ， 发展