冷喷涂锌涂层特性表征与其腐蚀行为研究.pdfVIP

冷喷涂锌涂层特性表征 及其腐蚀行为研究 黄国胜，李相波，王洪仁 (海洋腐蚀与防护国防科技重点实验室，中船重工七二五所青岛分部青岛，266071) 摘要：冷喷涂技术是一种新兴的涂层制备和部件快速成型技术，由于采用的工艺温度低，沉积完全在固态下完 成，所以具备传统热喷涂技术所不具备的优势．本文即利用冷喷涂方法，入口压力2MPa，入口温度240℃的工 艺条件下制备了纯锌涂层。并采用表面微观形貌观察。组织成分分析．硬度和结合力溯试等方法，研究了涂层的 沉积特性，并通过电化学手段(电位检测，极化曲线，交流阻抗)和海洋环境挂片试验，研究7涂层的腐蚀行为 和防护特点，同时与传统的热喷涂涂层进行相应的对比．研究结果表明，冷喷涂锌涂层组织结构均匀，结合紧密。 孔隙率远低于热喷涂涂层，且涂层制各过程不发生氧化．冷喷涂锌和热喷涂锌涂层都有足够负的电位为基体提供 阴极保护作用，但是锌涂层的钝化抵挡作用较低。在海洋环境中，其消耗率较快：冷喷涂相对于热喷涂锌涂层． 其消耗翠较低，且不容易发展到涂层内部． 关键词：锌．冷喷涂．涂层，腐蚀 1简介 锌、铝涂层是常用的金属防护方法，特别是在大气环境中，相对于阴极保护和有机涂层，锌 铝涂层具有使用维护方便，成本低廉，寿命长的特点．利用熟喷涂技术对钢铁结构件进行喷锌、 喷铝防护，在20世纪30年代就开始应用．从那时起国外发达国家开始逐步地对钢铁结构件采用 热喷涂技术进行防腐处理．并不断地扩大它的应用范围．目前西方发达国家对新建的大型钢铁结 构件，如桥梁、高压输电铁塔、发射塔、煤矿、油田及工业设旌中的构件都进行了热喷涂处理， 经过数十年的使用。证明热喷涂技术是钢铁结构件长效防腐的有效方法【1～21．但是传统若喷涂 技术有其固有的技术缺陷，高温喷涂使涂层发生显著相交和氧化，特别是对于锌、铝类金属；结 合强度与厚度成反比，涂层厚仅0．2ram左右；基体受喷涂热影响；骤冷的热应力使涂层易开裂、 变形；气孔、夹杂严重，孔隙度达10％以上，影响其保护效果，长时间使用维护麻烦，费时费 力．随着先进喷涂技术的发展，传统的热喷涂方法制备金属涂层在海洋环境防腐方面具有一定的 技术缺憾，新兴的冷喷涂技术则可以克服以上不足，提高涂层得耐蚀性能，延长涂层的维护周期 【3～4】· 冷喷涂(Cold Spray，也被称作冷气动力喷涂)是一种相对新颖的涂层制备和部件快速成型技 术，其原理是利用气体(常用的有空气或氨气)将金属粉(粒径在1～50um问)加速到300-- 1200m／s，‘金属粉由于高速撞击导致的塑性变形而黏附在基体表面导致沉积．冷喷涂最大的优点 在于工艺温度相对较低(一般在常温到600℃)，形成涂层的过程基本不发生氧化、耜变、晶粒 变大和热残余应力等现象，在制备长效腐蚀防护涂层方面比传统热喷涂更有优势【5～7】． 本文就是探讨冷喷涂锌防护涂层在海洋环境中的腐蚀防护性能． 2实验方法 冷喷涂锌涂层准备：基材为Q235钢，表面经喷砂除油处理，喷砂处理15min：粉末为粒子 雾化方法制备。经300目-500目标准筛过筛，使用前在120C条件下干燥30rain：喷涂工艺参 155 数为：载气种类，压缩空气：载气入口压力，2MPa；载气温度，240C；喷涂距离，25ram，粉 末温度，200C。未做特殊说明，扫描速率8mm／s；扫描道数4道。热喷涂锌涂层的制备：等离 子热喷涂方法，雾化气压O．6MPa，电压32V，电流强度150A，喷嘴到基体的距离约200ram， 载气为氮气。 试样的处理：将涂试样加工成10ramXlOmm的小试样，电化学试验试样先在一面焊接导线， 用环氧树脂将试样封闭，只露出其横截面或涂层表面，对其横截面分别用220#、500#、800#和 1000#砂纸打磨，然后在金相抛光机上先后用W5．0和W2．5的金刚石研磨膏抛光，用蒸馏水冲洗 干净，然后用酒精擦拭，并用吹风机吹干待用。 对铝涂层的表面及其横截面进行扫描电镜(SEM)观察分析，以确定冷喷涂铝涂层的微观 XL30型 形貌，并采用仪器配带的EDX能谱仪对涂层的组织成分进行测量。实验仪器为Philips 环境扫描电镜(带EDX能谱)，操作电压为20kV．对铝涂层