汽车轮毂轴承单元铆合变形机理探究.pdfVIP

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2017-08-13 发布于安徽
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汽车轮毂轴承单元铆合变形机理探究.pdf

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汽车轮毂轴承单元铆合变形机理研究牛荣军，胡豪，邓四二 f河南科技大学机电工程学院，河南洛阳471003) 摘要：汽车轮毂轴承铆合成形是第三代轮毂虽先进的工艺之一，也是最关键的工艺。由于轮毂轴承铆合多采用摆辗成形技术，铆头的运动相对复杂，芯轴塑性变形量大，了解轮毂轴承铆合变形机理，将有助于我国的轮毂轴承制造水平的提升。本文在研究摆辗成形的基础卜，建立汽车轮毂轴承铆合工艺的有限元模型，采用DEFORM塑性成形分析软件，对轮毂轴承的铆合过程、变形特征及应力应变进行了系统分析，对铆合过程特征区域及特征点的变化规律进行了研究，并对仿真模型进行了试验验证。研究结果为汽车轮毂轴承铆合分析提供了指导方向。关键词：轮毂轴承：摆辗成形；DEFORM；应力应变 Hub Units MechanismResearchon ofAutomotiveWheel Riveting Bearing Niu Hao，DenSier Ron西un，Hu ofScience China) (SchoolofMechatroniesEngineering,HenanUniversityandTechnology，Luoyan9471003t Abstract：Theofautomotivewheel isoneofthemostadvancedandcritical ofthe riveting bearings processes．Because movementof deformationand rotary forUSto complex top-die，large using forgingtechnology,itsquiteimportant understandthedeformationmechanismon ofwheelhub will thewheel riveting bearing．Thispromote bearing elementmodelofautomotivewheel of DEFORMsoftware，finite manufacturingindustry0111country．Throughusing is deformedcharacterandtheStressandstrainarc bearings simulated，the systemicallyanalyzed．Rivetingprocess riveting feature were the modelisverified variationcharacteristicsofthe andthe region points analyzed，andcalculating by researchconclusionsCan technicalfor ofautomotivewheel experiment．These provide supportriveting bearings． words：Hub andstrain Key forming；DEFORM；Stress beat