斜拉桥钢锚拉板区域焊接应力消除试验研究.pdfVIP

第25卷 第 11期 公 路 交 通 科 技 Vo1．25 No．11 2008年 11月 JournalofHighwayandTransportationResearchandDevelopment NOV．2008 文章编号：1002—0268 (2008)1卜0082—05 斜拉桥钢锚拉板 区域焊接应力消除试验研究 刘小渝，刘秀伟 (重庆交通大学 土木建筑学院，重庆 400074) 摘要：对重庆江津观音岩大桥索梁锚 固区域部分进行了3个足尺比例试件的焊接残余应力测试，并对其焊缝进行 了超 声波冲击试验．以研究超声波冲击对钢锚拉板区域各焊缝应力的影响情况。测试和试验研究结果表明，钢锚拉板 区域 各焊缝存在着相当大的焊接残余应力，特别是在平行于焊缝长度方向的应力，不少测点已接近屈服强度。通过采用超 声波冲击工艺，大幅度地减小和消除了该区域的焊缝残余拉应力，3个试验试件的各焊缝在平行和垂直于焊缝长度方 向的应力平均下降50％以上，最大的下降96．5％，不少测点应力已由拉应力变为了压应力，有效地改善 了应力的状 态，从而使结构的受力更合理 ，应力分布趋于均匀。超声波冲击可以作为一种解决斜拉桥桥钢锚拉板区域焊接应力过 大问题的有效的方法，对提高接头的疲劳寿命有明显作用。 关键词 ：桥梁工程 ；钢锚拉板 区域 ；试验研究；焊接应力；消除 中图分类号 ：U448．27 文献标识码：A ExperimentalStudyonReleasingWeldingResidualStressinSteelTensile AnchorPlateAreaofCable—stayedBridges LIU Xiao—yu，LIU Xiu—wei (SchoolofCivilEngineeringnadArchitecture，ChongqingJiaotongUniversity Abstract=Threefull—scalemodelsweremadetotesttheweldresidual stressinanchorageareasofChongqing JiangjinGuanyinyanYangtzeRiverBridge．Furthermore，ultrasoundimpactWas imposedonweldsofthemodelsin ordertoinvestigatehow theweldingresidual stressinanchorageareaswasaffected．Th eresultsofthetestshow that (1)thereisquiteconsiderableweldingresidualstressinanchorageareas，especiallythestressinthedirection paralleltothelengthoftheweld； (2)evenmanystressesraeclosetotheyieldstrength．Theweldstresswas significnatlyreducedandeliminatedbyusingultrasoundimpacttechnology．Th eaverageresidualstresseswhichwere praallelnadperpendiculartothedirectionoftheweldlengthfellmorethan50percentinhtethreetestmodels．The lragestonedropped96．5percent．Manystresseshadchangedfrom tensilestressintocompressedstress．Th ischange madethedistributionoftheweldstresssmoothern