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第十二届全固混凝土及预应力混凝土学术会议论文 2003年 IIIb型枕制造技术 文桂芳 (中帙大轿局集团潮北第六工程有限公司441702) 1工程概况 谷城桥梁厂五七制枕场是根据中铁总公司秦沈客运专线指挥部属B单元27、29标段铺 架工程施工要求建立的一条Ⅲb型枕生产流水线，为秦沈客运专线提供50万根IIIb枕。 五七制枕厂占地面积30355平方米，其中生产区9102平方米、生活办公区3718平方米、 轨枕存放区17535平方米，月生产能力4万根．可存放轨枕15万根，五七制枕场与“五七”铺 轨基地紧密相邻，轨枕装车线与’五七’铺轨基地的调车线接轨，减少了中间运输环节，轨枕可 及时抵达“五七”铺轨基地，最大可能的满足铺轨进度的要求，降低了秦沈客运专线的建设成 本，缓解了东北地区铁路运输繁忙的紧张现状． 五七制枕场始建于2000年4月，6月建成投产。2000年8月通过铁道部科学研究院的 委托检验，9月通过铁道挪]lib枕生产线验收小组的检查和铁道部专家组的技术审查，2001年 通过用户…铁一局、铁三局的两次疲劳强度监督检查，2002年6月完成供货任务。 枕场基地生产及生活用房采用可拆卸式构件，厂房采用(6+21+9)X102m三连跨钢制排架 结构，厂房中跨为生产车间，设有lOt行车l台，lOt固定门吊1台，脱模机组i套，预应力张 拉及放张横移辊道2组，纵向移动辄组8个，养护窑8个，附属厂房设施有水泥、钢筋库。机加 工动力设备．检验、试验设备．生活及厂房屋面墙身均采用复合板。 2施工组织安排 五七铺轨基地于2001年11月起开始铺轨，日铺轨量3000根左右，制枕场计划两班制 生产，日产1200根．为保证铺轨期间轨机不停工待料，一方面提前生产，库存15万根轨枕， 一方面购置钢模，扩大生产能力，使日产量达到1440根，满足了五七铺轨基地铺架需求。同 时按照工总总体铺轨进度安排，又额外向陈家屯铺轨基地供货近3万根轨枕，解决了陈家屯 铺轨基地因供货方远距离发送，环节多，铁路运输紧张，车皮不到位引起的产品短缺，保证了 秦沈客运专线铺架工程的顺利进行。 3IIIb枕制造技术难点及技术措施 IIIb枕是铁道部科技发展计划项目之一，IIIb枕与有挡肩Ⅲ型枕及其他轨枕结构的最大 不同是：用预埋铁座取代硫磺锚固螺栓，这样产品出厂后，用户就可直接铺轨。 ·加6- 第十二届全国混凝土及预应力混凝土学术会议论文 2003年 mb枕预埋铁座的埋设尺寸要求精度高，尤其是台高孔高误差仅允许0．8m，即使是生产 多年的厂家也难于控制，主要原因是混凝土高频振捣中，预埋铁座产生跳动。因此，如何固定 预埋铁座。保证埋设尺寸精度，成为科研部门及生产厂家关注的研究课题，这对现场制枕刚刚 起步，就生产高标准的IIIb枕来说，难度更大。 针对埋设尺寸这个关键问题，采取了以下措施： 3．1购置检验测量器具，校正模型固定装置； 3．2改进橡胶密封圈结构，在插孔方向设置飞檐，阻止漏浆： 3．3改进插孔顶珠总成，提高弹簧刚度，增大项珠凸出高度，阻止预埋铁座跳动； 3．4逐根检验轨枕的四个埋设尺寸，建立档案，摸索规律性数据，确立了适宜的预埋铁座公差 带： 3．5制定了明细的预埋铁座安装作业指导书，规范操作． 通过实施，轨枕四个埋设尺寸的下线合格率达到93％以上。 4工艺流程 由两条纵向移动机组和两条横移机组组成，即钢模型内喷涂隔离剂，安装预埋铁座。纵移 至编组入模，然后横移张拉、安装箍筋，混凝土布料，震捣，蒸汽养护，出窑放张，脱模。样见工 艺流程图(附后)。 5质量控制 按照工艺流程分为预埋铁座检查安装、张拉、拌和、灌注、养护、脱模6个作业工序， 工作内容及质量控制如下： 5．1张拉工序 张拉工序分为预应力筋镦头、编组入模、上隔板、张拉四个环节。预应力筋采用烟台斯 凯特有限公司生产的低松驰预应力钢丝，定长10890B，允许误差±lmm，由操作人员置入 定尺台上逐组复检合格后的镦头。镦头设备由ZB50型柱塞泵和76型镦头机组成，复检合格 后的钢丝置入镦头器内，由柱塞泵提供16—1蹦pa的压力实现镦头。镦头直径不小于10mm、 高度不小于7mm为宜。每三个月对镦头强度进行检验，每次一组6根，镦头抗拉