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车用燃料发展和研究现状及其未来展望
姚春德 许汉君
天津大学内燃机燃烧学同家重点实验室 天津 300072
摘要:为节能与减排,需要寻求性能良好的新燃料。该文对车用现用燃料以及各种可能的替代燃料
发展应用中存在的问题和研究现状作了全面的回顾,并对今后燃料的发展前景进行了展望。结论是,
在可见的未来,汽油、柴油仍将是车用主导燃料,气体燃料会在局部地区得到适当应用,醇醚类燃
料会有适度发展,一些新兴燃料逐渐出现在车用燃料的可能范围内。多元化燃料将是未来的必然选
择。
关键词:内燃机;车用燃料;替代燃料
Reviewofstatusforautomotivefuelandfutureforecast
YAOChunde
XUHanjun
StateKeyLaboratoryofEngines,TianjinUniversity,Tianjin300072,China
Abstract:Forsavingenergyandprotectingenvironment,itisnecessarytodevelopnewautomotivefuelfor
currentaswellasfuturedemand.Theauthorsreviewthestate-of-artanddevelopmentofcurrentpetrol
fuelsforautomobilesaswellasvariouskindsofalternativefuelsavailableforthem,andalsoforeseethe
futureforthedevelopmentofthosefuels.Theconclusionisthatthepetroleumfuelwillplaydominant
rolesinlongtimeoffuture,butgaseousfuelwillbeadoptedincertainareas;alcoholicandethericfuelwill
cometobeusedmoreandmore.Somenewfuelsmayalsobeappliedonautomobiles.Withthe
developmentoftechnology,multiplefuelswillbeselectedastheresearchandapplicationtendencyinthe
Keywords:internalcombustion(IC)engine;automobilefuel;alternativefuel
主导地位。随着对内燃机性能和排放要求的提高,对这些传统燃料提出更高的要求。对
汽油的研究主要集中在提高其辛烷值方面,对柴油的研究则集中在降低其含硫量,以及
通过燃料调质改善其燃烧特性降低排放方面。
1.1提高汽油辛烷值
甲基叔丁基醚(mechanismoft-butylmethylether,MTBE)是中国目前在用的主流汽油
抗爆剂,自从1979年在美国开始使用以来已经有30年的历史。MTBE不仅辛烷值高,还
可增加汽油含氧量,稀释汽油中的芳香烃等不易完全燃烧的毒性物质,从而使燃烧更清
洁。另外其生产成本低,不易挥发使得储存运输较为方便。然而,1999年在美国发现埋
藏在地下的储油罐可发生轻微泄漏,而MTBE易溶于水且扩散速度快,可造成地下水污
染,微量的MTBE即可使饮用水出现难闻的味道。另外人体健康研究机构研究表明,虽
然微量的MTBE是无毒的,但大量的MTBE却有致癌的作用。因此MTBE在美国已禁用,
在西欧也逐渐限制使用,但在亚洲和中国,一方面汽油的贮存方式与美国不同,另一方
面其它抗爆剂如乙醇、ETBE(乙基叔丁基醚)因生产和成本问题尚无法大规模应用,‘
MTBE还将使用相当长的一段时间。在这样的现状下,研究重点既要放在预防MTBE进
入地下水以及使之生物降解方面,同时也要积极对MTBE换代产品进行研究u】。
butyl
乙基叔丁基醚(ethyltertiary
由MTBE的甲醇变为乙醇,故成本比MTBE和乙醇都要高,但其具有水溶性比MTBE差,
不易污染地下水,挥发性和吸水性比乙醇弱的优点,故在西欧和日本受到欢迎。目前在
两欧的MTBE生产装
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