高速锻叶片1Cr13钢的热处理工艺.pdfVIP

高速锻叶片lCrl3钢的热处理工艺 王增友 (南京210037) 南京汽轮电机厂汽机技术部 1．前言 我国自1978年以来，有不少自行设计制造的催裂化动力回收透平，在石化工业部门投 入运转取得了曼著效果．我厂设计的催裂化动力回收成套机组也和有关单位一样成绩显著． 其中主风机动叶就是我们技术人员攻克的关键．按设计要求主风机1-15级动叶片1Crl3材 料高速锻成形后青经调质处理．由于该叶片经高速锻1Crl3一次成形后．留有加工余量很少， 若经常规热处理在1000-1050C淬火油冷，淬后变形t较大，无法达到叶片毛坯精度要求． 为解决淬火后变形问意，因此只能在热处理工艺上进行改进．经摸索呆用高速锻后余热淬火 空冷加上高温回火，使材料符合设计要求．我们是生产与试验同时进行的．今发表此文．与 同行们共同探讨． 2．说明 我厂生产的催他裂化动力回收机组中叶片材抖lCrl3坯抖系的由本溪铜厂提供．生产工 艺珞线如下： 淬火 时间 图1 1Crl3叶片淬火+回火热处理工艺 下料一机加一高速锻成形一调质一机加．热处理调质工艺见图l 高速锻后成形的叶片材料若经调质处理，由于淬火变形无法保证叶片少余量精度要求．为 解决这问题，对高速锻后仍处于奥氏体温度下的叶片冷却后，直接用回火工艺进行试验，并 对其作了可行性分析． 3．分析 按汽轮机主要理化检验标准(ZBll54023-88)，材料1Crl3的化学成分见表1： 表1 化学成分％ 材料牌号 标准号 C Mn Si Cr Mo ≤0．15 ≤0．50 l 1Crl3GBl221．84 0．3-O．6 11．50—13．0≤0．60 技术要求第1-15级动叶片的机械性能见表2． 表2 ZBl54023-88标准性能 6 6 6 0．2(M[Pa) b 5 1I，(％)AKU(J) 材料 (M[Pa)(％) HB 不少于 lCrl3 441 618 20 60 63 92．241 1Crl3不锈铜称为马氏体 铁素体铜，该材料具有较好的耐庸蚀性能和热强性能，特别 它的含碳量低，加热至淬火温度时，仍处在臭氏体与铁素体两相状态，加热时基体组织没有 全部发生转变，淬火后的组织因铁素体不发生转交，为马氏体和铁素体．经720-740C高温 回火后的确13％铬不错铜，基体组织分解为回火索氏体，强度和妻性及冲击韧性的配合最佳， 并且时腐蚀性能也较高． 机械性能及耐腐蚀性能．对于高速锻成形的1Crl 3不簧钢叶片，锻后利用其余热淬火(表3)， 同样获得马氏体组织，这样审解决淬火变形又减轻表面氧化脱碳，同时也节约能潭，满足所 需的机械性能． 叶片经30一50个氮气压高速锻压成形后，置于通风处，表面硬度在llRC42—46之问，高 于标准要求，鲁降低硬度．1Crl3不锈钢软化方法通常有两种：一种是完全退火，另一种当 不需要把硬度降到鼍低时，可采用高温回火的方法来解决．在现有的条件下。我们对成形后 的叶片进行遥步试验．同时叶片锻造后羟空气冷却已处于淬火壮态，铜内存在很大的组织转 变应力，因此在锻造后直接进行回火能达到性能要求．