贵广高速铁路斗篷山隧道硝洞岩溶塌陷成因机理分析.pdfVIP

贵州省岩石力学与工程学会2011年度学术交流论文集 贵广高速铁路斗篷山隧道硝洞岩溶塌陷成因机理分析 孙元，芦文霖，杨承富 (贵州省地矿局第二工程勘察院，遵义563000) 摘要：发生岩溶塌陷基本特征是地下水水位变化频繁和地层浅部溶洞发育，岩溶塌陷的形成往往是多 种机制综合作用的结果，如地下水位下降形成真空吸蚀作用、地下水潜蚀作用等。本文结合贵广高速铁路斗 篷山隧道硝洞岩溶塌陷实例，分析了发生岩溶塌陷的影响因素，总结了岩溶塌陷发生的条件并提出相应的处 理措施。 关键词：岩溶塌陷；地下水；隧道 1岩溶塌陷的地质环境条件 1．1地层岩性 调查区分布地层有志留系中统翁项组(s眦)、奥陶系下统桐梓组红花园组(O。t+h)，多为第四系覆盖， 仅在局部陡崖处出露。 志留系中统翁项组(Swx)分布于调查区南部山脊一带，地层岩性为灰绿色、黄绿色粘土质页岩夹钙质粉 砂岩、泥质灰岩，地层产状为125。￡15。。 奥陶系下统桐梓组红花园组(O，t+h)分布于调查区中部沟谷及北部山脊一带，主要为浅灰色～灰色， 中厚层状夹薄层状，隐晶质一微晶质结构白云岩，质坚性脆，地表普见刀砍状裂隙，灰岩为隐品质结构，以白 云质灰岩居多，地层产状为245。￡250。 第四系(Q)大面积分布于调查区内，厚度一般O．5～5．0m，变化大，岩性主要为粉质粘土、粉土，土质不 均匀，粘性较弱，砂感强。局部分布淤泥质土。 1．2地质构造 地层，下盘为(O．t+h)地层；断层破碎带宽5—10m，经勘探，断层带物质为胶结紧密的断层角砾岩、构造压碎 岩，原岩为灰岩、页岩等，粒径2—50mm，呈尖棱状，上下两盘岩层裂隙间大量充填方解石脉，质坚性脆，但完 整性差。 1．3水文地质条件 根据地质、水文地质调查，包括本测区搜集的井、泉、钻孔等地下水露头。地下水主要为第四系孔隙潜 水、碳酸盐岩岩溶水及基岩裂隙水三类： 孔隙潜水埋藏浅，赋存于上部第四系松散层中，受大气降水和地表水补给，其动态变化大。基岩裂隙水 埋藏于志留系中统翁项组(swx)碎屑岩中，呈不均匀状分布，其水量不大，地下水主要沿层面裂隙运移，地下 水埋藏浅，具有就近补给就近分散排泄的特点。碳酸盐岩岩溶水赋存于奥陶系下统桐梓红花园组(O。t+h) 碳酸岩中，岩溶发育一较发育，溶洞与溶隙连通性好，富水性强，地下水位季节性变动大，受大气降水和地表 径流补给。 区内地下水的补给来源主要是大气降水，大气降水沿风化裂隙及构造裂隙向下渗透补给。其径流条件 受地形、岩性组合、风化程度及构造的影响。对于存在断裂破碎带的地段，易于地下水的汇集，所形成的脉状 水在区域排泄基准面以上以泉水的形式排泄出露地表。 ． 一82— 贵州省岩石力学与工程学会2011年度学术交流论文集 2斗篷山隧道施工与地表泉点流量变化概况 泉点流量小于50m3／d，该泉点流量短期内异常减小。 干涸。 3地面塌陷概况 Txl、傥，均为土层塌陷，Txl塌陷坑洞口呈圆形，直径4m，深1．5m；’I磁塌陷坑洞口呈圆形，直径2．5m，深 均为大块石夹粉质粘土。 表l地面塌陷灾害现状特征表 编号 位置 基岩埋深(标高) 地质环境特征 覆盖层厚度小，3—5m，基岩面上o-．o．5m为耕植土，o． ’Ⅸl 张荣举家田中 3—-5m 5一1．5m为卵石土，1．5m以下均为大块石夹粉质粘土，土 质松散。地下水位埋深浅。 覆盖层厚度小，3—5m，基岩面上o__o．5m为耕植土，0． ‘D【2 张荣举家田中 3—-5m 5一1．5m为卵石土，1．5m以下均为大块石夹粉质粘土，土 质松散。地下水位埋深浅。 图l岩溶塌陷分布图 一83—