冷冻系统涡旋压缩机并联被动式回油方案比较.pdfVIP

第二届中国制冷空调专业产学研论坛论文集 ２３０２３３ 冷冻系统涡旋压缩机并联被动式回油方案比较 董颖 刘鹏 张乐平 　 　 （丹佛斯 （天津）有限公司） 摘 要 介绍现有的冷冻系统中涡旋压缩机并联的 种不同的被动回油方案，并对每种方案进行分析比较 ３ 　 　 和实验研究，阐述每种方案的优缺点，同时也对管路设计提出一定的设计要求。 关键词 并联压缩机；被动回油方案；回油；均油 　 涡旋压缩机凭其效率高、噪声低、振动小等优 　　 点，不仅在空调市场上占有一席之地，在冷冻市场 上也得到越来越广泛的应用。 台或多台压缩机 ２ 的并联不仅可以获得更大的冷量，具有能量调节 的功能，而且能降低系统的启动负荷，压缩机可靠 性得到了提高（减少单台压缩机的启停次数），减 ［ ］ １３ 少了置换费用 。然而在并联机组中每台压缩机 不是同时启停，各台压缩机运行时间的长短也可 能不一样，当压缩机运行台数不同时，系统管路制 冷剂的流速也不同，其回油状况也不同，因此并联 ［ ］ ４５ 图 独立油分离器的被动回油方案 压缩机的回油和均油是一个非常重要的课题 。 １　 在冷冻系统中，由于系统的蒸发温度低，管路长， 关闭。 回油难度高，所以一般都配有油分离器和油位控 针对此种方案，选用了 台同样的中温冷冻涡 ２ 制器。如果某台压缩机的油位低于警戒油位，其 旋压缩机进行了实验研究（图 ）。实验采用离心 ２ 相应的油位控制器的阀门（电磁阀或浮球阀）会自 带浮球阀的油分离器，油平衡管连接在压缩机的 动打开，润滑油在压差的作用下通过此阀门迅速 视油镜接口的位置，并在同样高度的位置安装了 流入压缩机的曲轴箱直至压缩机内的油位恢复正 视油镜以观测油位。在选定的不同的工况点进行 ［］ ２ 常后，阀门关闭 。这种通过油位控制器的回油方 测试，实验结果如表 所示。 １ 式称为主动回油方式。此种回油方式在冷冻系统 上应用比较成熟，但成本相对较高。笔者着重介 绍冷冻系统并联压缩机的几种被动回油（不依靠 油位控制器）方案，并对每种方案进行实验研究和 分析比较。 １ 独立油分离器的被动回油方案 　 如图 所示，每台压缩机排气流经其相对应的 １ 油分离器１之后进入冷凝器，油分离器中被分离下 来的润滑油通过浮球式针阀返回到相对应的压缩 机曲轴箱。 台压缩机的曲轴箱之间连接有油平 ２ 图 独立油分离器的被动回油方案实验研究