基于车联网高速公路智能收费清分系统设计.pdfVIP

基于车联网的高速公路智能收费与清分系统设计 原勇1,2， 田大新1,2， 王云鹏1,2， 鲁光泉1,2， 罗浩1,2 1.北京航空航天大学交通科学与工程学院，北京100191 2.北京航空航天大学车路协同与安全控制北京市重点实验室，北京100191 摘要：针对高速公路网络中环形结构出现导致的如何实现准确的通行费用征收与清分问题展开了研究。首先，分析了 复杂路网中存在的二义性路径，明确通过一定的技术手段实现精确的路径识别是解决上述问题的关键；其次，对目前 的路径识别及收费与清分方法进行了总结，分析了这些方法中存在的不足之处，在此基础上提出了车联网技术下的路 径识别方法，通过引入最短路径的概念提出了基于矩阵运算的收费与清分算法；然后，探讨了在精确路径识别的基础 上实现智能收费与清分业务流程及其系统的搭建方案，详细介绍了该系统的功能构架，数据集成和展现方式。最后， 通过编程手段完成了智能收费与清分系统设计，利用试验数据论证了所述方法的可行性，并验证了系统的有效性。 关键词：交通工程；智能收费与费用清分；车联网技术；高速公路；路径识别 中图分类号：U491 文献标识码：A DesignofIntelligentTollandCollect-and-AllocateSystemforExpressway BasedonVehicularNetworking YUANYong1,2 TIANDa-xin1,2,WANGYun-peng1,2,LUGuang-quan1,2,LUOHao1,2 1.SchoolofTransportationScienceandEngineering,BeihangUniversity,Beijing100191,China; 2.BeijingKeyLaboratoryforCooperativeVehicleInfrastructureSystemsandSafetyControl,BeihangUniversity,Beijing100191,China Abstract:Theproblemofhowtotollandallocatethetollaccuratelycausedbytheringstructurein expresswaynetworkisstudied.First,ambiguousroutesinthecomplexhighwaynetworkareanalyzed,andit isclearedthathowtoimplementprecisepathidentificationisthekeytosolvetheaboveproblem.Second, thecurrentpathidentificationandtollandtollallocationmethodissummarized,theshortcomingsofthese methodsarediscussed.Basedonthis,amethodaboutprecisepathidentificationbythevehicularnetworking andthetollandtollallocationalgorithmthroughintroductionoftheconceptoftheshortestpathareproposed. Then,theprocessandschemeofimplementingtheintelligenttollandtollallocationontheabovebasisare discussed.Thefunctionsandarchitectureofthesystem,dataintegrationanddisplaywayaredetailed. Lastly,thesystemisachievedbyprogramming.Thefeasibilityofthemethodandtheeffectivenessofthe systemarevalidatedbyexperimentalresult. Keywords:trafficengineering;intelligenttollandtollallocation;vehicularnetworkingtechnology;