车险的市场营销环境.ppt

根据公安部信息，截至2009年6月底，中国机动车保有量超1.7亿。2009年上半年，中国私人机动车保有量近1.36亿辆，占机动车总量的76.84%。从单车2000元左右到几千元不等的保费来看，车险市场容量很可能稳定在2000亿以上。 我国各财产保险公司中，汽车保险业务保费收入占其总保费收入的50%以上，部分公司60~70%以上。汽车保险业务已经成为财产保险公司的“吃饭险种”。汽车保险业务的效益已成为财产保险公司效益的“晴雨表”。 从市场份额看，我国车险呈人保、太保和平保三足鼎立，人保占主导的格局，三大产险公司占据了一半以上的市场份额，其中人保财险占到41％左右的市场份额，太平洋占11%，中国平安占大约10％的份额，分列前三甲。当然不同地区有一定区别 随着中国汽车行业的高速发展，中国车险业也出现了井喷式的发展，但许多保险公司并没有从中获取多大利润，甚至出现了亏损的状况。其原因可以发现，中国的车险行业普遍存在恶性价格竞争的现象，加上市场管理缺乏规范，导致车险行业盈利微薄，甚至有些地区出现负盈利。我国保险行业不够成熟，我国保险市场的突出问题是竞争方式过于单一，过度依赖价格竞争，没有注意到其他竞争方式。而造成激励的价格战，竞争层次低，盈利水平微薄。此外，我国车险行业缺乏市场规范，经营理念和管理模式落后，品牌意识和服务意识淡薄，车险收入成本较高都是造成车险行业盈利水平低下甚至亏损的主要原因。 经济环境运行状况和发展趋势会直接或间接的对金融企业营销活动产生影响。改革开放以来，我国经济取得了长足的进步，虽然受到经济危机的冲击，但我国有力的宏观调控，并较西方国家率先恢复，国家总的经济环境良好，发展势头好，国民收入和可支配收入稳步提高，民众越来越富裕，汽车开始进入普通百姓家庭，特别是农村市场潜力巨大，车险市场自然不言而喻。 人是市场的主体，人口的多少直接决定着市场的潜在潜力，人口越多，市场规模就越大。我国是世界人口第一大国，随着经济水平的提高，市场潜力巨大。 （3）社会文化环境 随着我国的教育水平的提高，人们的消费观念也发生了变化，对金融产品以及金融服务需求不断增加。社会文化的提高也大大提高了金融行业从业人员的水平，整体素质提高，从而促进营销活动。 人口环境 人口数量规模 人口年龄结构 其他 家庭结构 人口职业结构 （4）人口环境 （4）人口环境 1.61% 130000 2000 1.12% 120000 1995 1.49% 111026 1988 1.39% 100072 1981 2.41% 90859 1974 2.73% 80671 1969 1.58% 70499 1964 2.18% 60266 1954 8.33% 54100 1949 增长率 人口（万） 年份 中国人口金字塔 人口组成 幼年-22%； 壮年-70%； 老年-8%。 变化趋势: 幼年人口比例减少 老年人口比例增加 （4）人口环境 （4）人口环境 （5）科学技术环境 1 引起经济结构的变化； 1 引起市场营销的变化； 2 引起消费模式的变革； 3 引起生活方式的变革； 4 引起企业经营管理的变化； 5 （5）科学技术环境 1 5 科学技术是社会生产力的新的和最活跃的因素，作为营销环境的一部分，科技环境不仅直接影响企业内部的生产和经营，还同时与其他环境因素互相依赖、相互作用 当代技术 的发展 改变消费 和生活方式 极大促进 经济增长 产品生命 周期缩短 （6）自然物质环境 自然资源逐渐枯竭 自然环境受到严重污染 企业经营成本的增加 新兴产业市场机会增加 其他 公众 保险企业 竞争者 营 销 中 介 顾 客 供 应 商 市场营销环境的主要影响力量 营销中介是指协助保险企业进行商品推广、销售，并将产品卖给最终购买者的单位和个人。 保险代理人 保险经纪人 保险公估人 咨询公司 广告代理商 银行 营销中介 公司决策层 公司各职能部门 财务部门 采购部门 生产部门 研发部门 营销部门 企业是组织生产和经营的经济单位，是一个复杂的整体，内部由各职能机构组成。 * * Company Logo * LOGO * * * * * * 车险的市场营销环境 班级： 组员： 　68.58% 71.10% 70.10% 占产险公司业务比重 16.63% 34% 29.10% 同比增长 1184.19 1484.3 1107.87 保费收入(亿元) 2008年1-8月 2007年 2006年 　 2006年-2008年国内汽车保险保费收入情况 Strengths Opportunities Threats S W O T Weaknesse