基于拉开档次法组合模型在物流需求预测中的应用——以江苏省为例.pdfVIP

第 14卷第 1期 江南大学学报 (人文社会科 学版) Vo1．14 No．1 2015年 1月 JournalofJiangnanUniversity(Humanities SocialSciences) Jan． 2015 基于拉开档次法组合模型在物流 需求预测中的应用 以江苏省 为例 李 磊 ，易琼坚，单 丹 (江南大学 商学院，江苏 无锡，214122) [摘 要]为 了对物流需求进行科学预测，文章在主成分分析 的基础上 ，选取 了时物流需求影响较大的3个主要 因 素：人均社会商品消费额、人均GDP和商品零售价格指数为 自变量．分别建立 了多因素灰色预测模型、ARIMA预 测模 型、多元 回归预测模 型 ，并运用拉开档次法建立 了组合模型 。通过该组合模型对江苏省物流需求进行 了预测 。 结果表 明，江苏省物流需求每年 以近 9．5 快速增长 。与其他预测模型相比，该预测模型具有更高的预测精度。 [关键词]拉开档次法 ；物流需求 ；多因素灰色模型 ；预测 [中图分类号]F224 [文献标识码]A [文章编号]1671—6973(2015)01—0087—05 理配置物流资源 ，有效协调物流需求与物流供给的 关系 ，促进物流对经济的有效发展 。[1] 一 、 引言 物流预测始于 2O世纪 9O年代，随后许 多国内 当今社会快速发展 ，人们生活更加快捷 ，物流 外学者 对 区域 物 流 需求 预 测 做 了大 量研 究。 活动逐渐渗透到生产 、流通、消费等整个社会经济 MichaelwBabcock等 (1999)介绍 了三种预测模 活动过程之 中，与社会经济的发展息息相关 ，物流 型 ：一元线性 回归模型 、多元线性 回归模型 以及 时 对经济发展起着基础性的作用 ，影响和制约经济的 间序列分析模型，并且利用时间序列分析模型对铁 运行效率 ，是社会经济活动 的不可缺失 的组成部 路货物运输量进行 了预测 ；[2]MuditKulshreshtha， 分 ；而且根据 国家 统计局最新统计数据显示 ，我 国 AarnaliNag等 (2001)根据 印度铁路 1960年至 物流总费用 占GDP的比率维持在 18 左右。以江 1995年的时间序列数据 ，利用多元正交向量 自回归 苏省为例，江苏省交通便利，公路、铁路、水运均发 模型推导出货物需求量之间的关系，通过 VAR模 达 ，为经济发展提供了重要 的条件。随着江苏省经 型利用数据进行预测 ，指出铁路运输物流与经济的 济的不断发展 ，对物流的依赖性也越加明显 ，现有 关联度 。E3]RealCarbonneau等 (2008)运用神经网 的交通条件 以及基础设施等 能否支撑高速发展 的 络、递归神经网络和支持 向量机 的方法 ，对物流需 经济 ，成为快速发展不得不面临的问题 。为寻求物 求量进行 了预测 ，并且与趋势预测法 、移动平均法 流供应与需求之间的平衡 ，物流需求预测则为不可 和线性回归方法进行 了比较 ，认为递归神经网络方 或缺的环节 。物流需求预测是进 行物流系统规划