加强型平头齿刀在广州砂砾地层里的应用分析.pdfVIP

113- 隧道与地下工程 I 加强型平头齿刀在广州砂砾地层里的应用分析 董振俄刘余良游光文张志奇 (中交隧道局有限公司第三工程公司南京 211100) 摘要： 通过加强型平头齿刀在广州地铁三号线北延线砂层里的应用，能够比普通型平头齿刀达到更长的使用 寿命和掘进距离，对盾构机刀盘的磨损起到了较大程度的保障。本文结合实例，针对平头齿刀的切削角 度、刀具形式、材料工艺以及耐謦堆焊的分布形式进行了研究。 关键词： 臂构机砾砂地层平头齿7J耐磨堆焊布置 1引言 盾构机刀具作为掘进的切削工具，也是 盾构机关键和重要的部件，其选型及布置直 接影响盾构机的切削效果、出土状况、掘 进速度和刀盘使用寿命。刀具选用的正确与 否，关乎盾构隧道施工工期及保障工程成败 的重要因素。 2盾构机刀盘的介绍 我公司选用的海瑞克公司EPB盾构机，共 配置中心双刃滚刀4把、正面及边缘单刃滚刀。 31把、平头齿刀64把、边缘刮刀8把、超挖 刀1把。其中，平头齿刀所分布的轨迹线半径 O 为R1040mm--R2640mm，覆盖的切削面为 1980～O 5180mm圆周内，其覆盖面积约占整 个刀盘面的3／5，如右图1所示。 为了保证整个刀盘在切削土体时的受力 均衡和轨迹线的平均分配，所配置的64把平 头齿刀分别位于Arml、Arm3、Arm5、Arm7四 图l海瑞克$475刀盘图 个副臂上，相同轨迹线上布置两正两反共4把平头 620．661 线米。其中盾构区间左线长1 m，右线长 齿刀参与切削。单个平头齿刀宽度1OOmm，相邻两 1620．672m。， 条轨迹线半径间罡E50mm，单个副臂上相邻两把刀的 3．2盾构穿越砂层说明 轨迹线半径间距为1OOmm。平头齿刀距离刀盘面高 K2 7．4 K26 本区间隧道右线YC 6+70 8一YC 度为140mm，比滚刀i氐35mm。 3本工程地质状况说明 K2 2 9l～ZCK26+82 9 左线ZC 6+72．4 8．4 1， 3．1工程概述 本标段为广州市轨道交通三号线北延段施工 中粗砂层，由细砂层3一l、中粗砂层3-2和砂砾 l1标【矮岗站～新机场南】区间土建施工项目， 层3-3组成。第四系海陆交互相沉积砂层和冲积一 从矮岗站到达新白云机场，线路总长3832．981单 洪积砂层砂层透水性强、地下水丰富(见表1)， 114 加强型平头齿刀在广州砂砾地层里的应用分析 在水平方向上分布较广泛，垂直方向上分布极不均 4盾构刀具在掘进中的磨损状况分析 盾构刀具在参与土体切削时，刀具通常做两个 匀，稍密状～中密状，且石英含量高。隧道大部分 方向的运动：一为沿开