钻孔桩基施工(新).docVIP

钻孔灌注桩基施工 根据本合同段的地形地质特点，钻孔桩采用冲击成孔的施工工艺，跨河处墩位筑岛围堰后改为陆地钻孔施工，其余墩位均采用陆地钻孔方式施工。冲击成孔施工如下示意图。 钻孔施工示意图 （1）场地准备工作 场地的准备工作包括场地平整、钢箱泥浆池的设置、钢护筒制作和钻机安装四道施工工序，这四道工序是施工的重要组成部分，必须严格加以控制。场地的面积包括钻机、钢箱泥浆池、钢筋笼制作、吊车施工占用的面积之和。 首先通过全站仪测量放样，定出纵、横轴线，并将纵横轴线相连，交点即为钻孔中心。测量人员将该中心标定在场地上，然后按照设计的范围及施工要求整平夯实场地，准备埋设护筒。护筒由σ10mm钢板卷制而成，加工直径比设计桩径大20～40cm，焊接接缝密封性要可靠，不能漏水。钢护筒采用人工挖坑埋设法，基坑经检查合格后，用吊车将焊接好的护筒吊入坑内，并要求高出地面0.3m。经调整位置并初步固定后，由人工回填粘土护筒四周，并分层夯实，防止在冲孔过程中护筒移位或下沉。钢护筒埋设质量控制指标为：护筒中心与钻孔灌注桩设计位置偏差不大于50mm，垂直度不大于1%。 （2）钻机就位 钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进行检查。根据钻机所需的位置，在平整好的场地上排好枕木，用吊车将钻机的钻架安放在护筒旁，将吊锤绕过钻架的鹰嘴，调整钻机使吊锤锤尖对准护筒顶的十字丝中点（十字丝中点为精确放样的桩基中心位置），在钻机底盘型钢与枕木接触处两侧用楔子打紧，固定好钻架，再检查吊锤锤尖是否对准十字丝中心。立好钻架后调整和安设起吊系统，将钻头吊起，徐徐放入护筒内，在护筒四周合适的位置设置四根护桩，用于日常护筒位置的检查和校正。 （3）开孔 准备工作就绪后，先在孔内灌注泥浆（泥浆相对密度等指标根据土层情况而定），再向孔中注入适量水，直接投入粘土，用冲击锥以小冲程反复冲击造浆。投入的粘土至护筒刃角上1.0m，以防首次冲进时导致护筒的变形和移位。开钻时，严格按照短落距、满进速的方法进行，落距一般控制在50cm，待冲深达到安全深度（2.5倍孔径）后方可按照设计最大冲程钻进。开孔及整个钻进过程中，应始终保持孔内水位高出地下水位1.5～2.0m，并低于护筒顶0.3m以防溢出，掏渣后应及时补水。 （4）正常钻进施工 钻孔作业应分班连续进行，如实填写钻孔记录，钻孔施工记录在交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。应经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不合要求时，应随时改正。应经常注意地层变化，在地层变化处均应捞取渣样，判明后记录表中并与地质剖面图核对。在各类不同的地层中应采取相应的措施。 冲程根据土层情况规定：在通过粘土层时，宜采用中冲程（约1～1.5m）冲进；在通过岩层时，宜采用高冲程（约4～5m）冲进。在任何情况下，最大冲程不宜超过6m，防止卡钻、冲坏孔壁或使孔壁不圆。要注意均匀地松放钢丝绳的长度，一般在松软土层每次可松绳5cm～8cm，在密实坚硬土层每次可松绳3cm～5cm。应注意防止松绳过少，形成“打空锤”，使钻机、钻架及钢丝绳受到过大的意外荷载，遭受损坏。松绳过多，则会减少冲程，降低钻进速度，严重时使钢丝绳纠缠发生事故。在冲击上面的粘土覆盖层时，因土层本身可造浆，应降低输入的泥浆稠度，并采用1～1.5m的小冲程，防止卡钻、埋钻。为正确提升钻锤的冲程，宜在钢丝绳上缠一道红布作标志。在掏渣后或因其它原因停钻后再次开钻时，应由低冲程逐渐加大到正常冲程以免卡钻。 （5）掏渣 当钻渣太厚时，泥浆不能将钻渣全部浮上来，钻锥冲击不到新土（岩）层上，还会使泥浆逐渐变稠，吸收大量冲击能，并妨碍钻锥转动，使冲击进尺显著下降，或有冲击成梅花孔、扁孔的危险，故必须按时掏渣。破碎的钻渣，部分和泥浆一起被挤进孔壁，大部分靠掏渣筒清除出孔外，故在冲击相当时间后，应将冲击锥提出，换上掏渣筒，下入孔底掏取钻渣，倒进钢箱沉淀池中，沉淀后装上运渣车外运至业主指定位置。一般在密实坚硬土层每小时纯钻进小于5～10cm、松软地层每小时纯钻进小于15～30cm时，应进行掏渣；或每进尺0.5～1.0m时掏渣一次，每次掏4～5筒，或掏至泥浆内含渣显著减少、无粗颗粒、相对密度恢复正常为止。开孔阶段，为使钻渣挤入孔壁，可待钻进4～5m后再掏渣。正常钻进每班至少应掏渣一次。掏渣后应及时向孔内投放粘土自行造浆和清水以维护水头高度，一次不可投入过多，以免粘锥、卡锥。 由于在钻孔中岩石的强度可能在同一层面上不同，钻孔过程中必须加强监测孔壁的垂直度。开始接触岩石时应先缓缓地钻进，以防偏孔或斜孔，待钻头全部进入岩体部方可全速钻进，为了防止卵砾层孔壁坍孔，施工中的泥浆指标不能改变。 （6）钻孔记录 钻孔施工过程中，现场技术人员每两个小时检查记录一次，及时检查钻渣，泥浆比重，并绘制出实际钻孔地质图，对照原地质钻孔资料比较，以确定钻进压力、钻进速度和调整护