口门灌注交底.docVIP

施工技术、环境与职业健康安全交底书 工程名称 舟山中远船务工程有限公司 船台、码头、护岸工程 分项工程名称 灌注桩 交底内容:工程概况 此次工程φ800mm灌注桩总计253根，其中船台底板下灌注桩总计6排共156根，桩。桩顶标高为-0.66至-1.79，桩顶进入上部结构10公分，口门底板灌注桩2排60根，桩顶标高-2.8米。最前沿板桩变更灌注桩1排总计37根，桩顶标高+0.4。筋笼主筋为Ф25螺纹钢，加强箍筋为φ16圆钢，螺旋箍筋为φ8圆钢，主筋保护层70mm，桩顶主筋外伸长度700mm。 桩位的编号方式采用如下方式，对于一号船台横向轴线自东往西为E1-E13，纵向轴线从南往北为E65-E70，二号船台横向轴线自东往西为B1-B13，纵向轴线从南往北为E65-E70，桩号由纵横轴线共同确定。对于口门段灌注桩，纵向轴线自东往西为K1-K30，由于仅有2排，则用1代表南边那一排，2代表北边一排，则K1-1即代表口门段东南角那根桩。由于原板桩变更灌注桩其中30根也分布在K1-K30轴线上，则用3代表该排灌注桩，另最后7根由于对应Z1-Z7轴，直接用Z1-Z7表示。 根据勘察资料，本施工区域地质情况总共有七层 第①1层填土，杂色,以近山人工开挖回填为主，含有大量的块石、碎石等第；①2层灰色淤泥，含云母、有机质、腐植物，夹粉砂薄层第②1层灰色淤泥质粉质粘土；第③1层可塑～,暗绿～灰黄色；第④层软塑～可塑状粘土,灰色,含泥钙质结核、腐植物；第⑤1层可塑~硬塑状粉质粘土。第⑤2层褐黄～灰黄色粉质粘土夹砂砾；第⑥层青灰白色~杂黄色强风化岩；第⑦层青灰色中等风化凝灰岩，青灰，坚硬， 根据设计要求，本工程要求灌注桩坐落在第6层顶部，根据地质勘探资料显示，该层顶标高约为-60米。 交底人: 交底接受人: 年 月 日 施工技术、环境与职业健康安全交底书 工程名称 舟山中远船务工程有限公司 船台、码头、护岸工程 分项工程名称 灌注桩 交底内容:施工顺序和计划安排 施工顺序及安排依据 本工程施工区域分为一二号船台2块，平台搭设以两船台中心线为起点，同时往两边搭设，成桩施工时，两边各分布四台钻机，分别往两边推进。考虑到水上施工平台的安全性及施工方便，打桩时需将桩机错开，做到前后交叉作业。 计划安排 2008年6月13日至2008年8月13日，共计60个工作天。 项目 名称 单位 工程量 日 均 完成量 计划工期(天) 开始 时间 完成 时间 施工准备 项 1 4 6.13 6.15 水上平台 平方 3000 150 20 6.15 6.30 钻孔桩 根 253 4.2 60 6.25 8.25 交底人: 交底接受人: 年 月 日 施工技术、环境与职业健康安全交底书 工程名称 舟山中远船务工程有限公司 船台、码头、护岸工程 分项工程名称 灌注桩 交底内容:施工工艺程序 1．水上平台搭设， 本施工平台采用φ114钢管做为支承桩，间距2米×2米，钢管的打入采用简易打桩机施工，钢管下端1.5米处采用600mm×600mm钢板作为帽顶0cm处设纵横向水平拉杆拉杆[6槽.35~1.50，冲孔桩机再冲击回填石渣层时护筒需不断的跟进，以防止坍孔。同时在冲击钻进的过程中需及时将石渣排出，当冲穿石渣层之后则使用回回旋钻机钻进。冲孔、钻孔需分班连续进行，桩机开钻时及时填写施工记录，交接班时交待钻进情况及下一班的注意事项。密切注意土层变化，捞取渣样，与地质钻探的土质对照，若钻渣与钻探资料不符或钻孔出现异常情况，应停止钻进，并通知设计人员协商解决。钻进过程中应及时排渣，减少钻头阻力；升降钻头时应平稳，钻头提出孔口时防止碰撞护筒、孔壁、勾挂护筒底部。当钻机钻进过程中，进尺突然变慢，且钻进深度与地质勘探资料大致相符时，可通过捞取渣样以确定是否达到持力层，若所取渣样与地质勘探显示的该区域岩层岩样一致，则停止钻进，通过监理验收后即开始第一次清孔，第一次清孔采取泥浆正循环方式，当从孔内返出的泥浆里无石渣时可进入下一道工序。 交底人: 交底接受人: 年 月 日 施工技术、环境与职业健康安全交底书 工程名称 舟山中远船务工程有限公司 船台、码头、护岸工程 分项工程名称 灌注桩 交底内容:施工工艺程序 5、钢筋笼制作和安装。 钢筋笼采用分节制作，每节9米。每段钢筋笼的吊点处应加密焊点，在同一断面上，要对称焊牢四个钢筋吊耳以便吊运时不发生变形。孔口对接处焊接时，要对正、对直，焊牢接头；主筋接头要错开