车用内燃机有机朗肯循环余热回收技术国内外探究现状.pdfVIP

车用内燃机有机朗肯循环余热回收技术 国内外研究现状 史磊 魏名山 张传明 (北京理工大学 机械与车辆学院，北京 100086) 摘要：本论文研究了国内外车用内燃机有机朗肯循环余热回收技术的应用发展趋势，针对系统方案确定、 工质选择、循环参数分析以及关键器件设计等方面的研究现状进行重点分析。研究结果表明：需要根据内 燃机余热资源能级的不同合理设计系统循环方案；选择效率高、无污染的有机物作为系统循环工质是未来 研究发展的趋势；提高循环压力可以提高系统效率，但也会增加系统的不可逆性；设计高效、紧凑的换热 器和小型、高效膨胀器是系统稳定运转的关键。同时作者认为利用有机朗肯循环进行车用发动机余热回收 具有重大的经济价值，对节能、环保以及社会的可持续性发展具有重大意义。 关键词：有机朗肯循环；车用内燃机；余热回收  Review ofWasteHeatRecoverywithOrganic Rankine Cycle  for Internal CombustionEngine  SHI Lei,WEI Ming­shan, ZHANG Chuan­ming  (School of Mechanical Engineering，Beijing Institute of Technology，Beijing 100081，China)  Abstract：In this paper, the current research situation and the applied development tendency of organic rankine  cycle waste heat recovery technology of heavy­duty engines both abroad and at home are analyzed, focusing on  cycle plan, working fluid choice, cycle parameters analysis and key components design. The results show that, the  design  of  cycling  system  should  be  based  on  internal  combustion  engine  waste  heat  rank,  and  the  contamination­free organic of high efficiency will be the future development trend. In addition, increasing the  cycling pressure could improve the system efficiency, but will add irreversibility to the system. High efficiency,  small scale heat exchanger and expander are the key parts for system to operate stable. The author considers that it  is of great economic significance to conduct internal combustion engines waste heat recovery by organic rankine  cycle and it is also of tremendous significance on energy conservation, environment protection and sustainable  development  Keywords: Organic Rankine Cycle；Internal CombustionEngine；Waste Heat Recovery； 基金项 目：国家自然科学基金资助项目 ；教育部博士点基金资助项目（20101101110008)  。 作者简介：史磊，博士研究生，