环保疏浚污染底泥高浓度输送试验的研究-以太湖为例.pdfVIP

航道工程 ·321· 环保疏浚污染底泥高浓度输送 试验研究一以太湖为例 王费新，洪国军，张晴波，树 伟 (中交琉浚技术重点实验室，中交上海航道勘察设计研究院有限公司，上海 200120) 摘要：以太湖底泥为例。通过室内物理模型试验。探讨了常规离心泵一管路输送方式用于输送高浓度环保琉 浚底泥的可行性．研究结果可供环保疏浚输送系统设计计算及后续处理处置工程参考． 关■词：环保疏浚，摩阻损失I扬程，浆体，输送流速 我国水污染问题形势严峻，已经成为制约我国经济社会发展的重大瓶颈。截外源、清内源、生态恢复和 长效管理等措施的综合运用，是实现河湖水环境恢复的根本途径[1】。在外源截断的情况下，清除内污染源显 得尤为重要。环保疏浚是清理内河湖泊内源污染最直接、最有效的方式[1’2]。由于目的不同，环保疏浚与普 通疏浚存在较大的区别，施工工序及技术要求也存在明显差异[3]．如何提高疏浚精度和输送浓度、减少挖掘 过程中的二次污染等，已成为目前环保疏浚技术研究的重点和难点。 输送浓度是环保疏浚工艺的重要参数，也是影响后续处理处置工艺的重要制约因素。挖掘和输送浓度 是联系环保疏浚工艺中挖掘、输送和处理处置三大流程的重要参数。一方面，输送浓度主要取决于输送系统 的特性，也在很大程度上受限于挖掘机具的性能，反过来挖掘机具的选择也需考虑输送系统能力的影响，另 一方面，输送浓度决定了疏浚泥浆的特性，限制了处理处置工艺的选取．而处理处置场地及工艺的限制，反过 来对输送浓度提出了一定的要求，迫使挖掘和输送系统相应调整和改进．因此，可以说输送浓度是环保疏浚 及后续处理处置工艺的重要参数。 ’ 离心泵一管路系统是疏浚工程中较常采用的输送方式，也是环保疏浚工程输送方式的首选。然而，现有 环保疏浚工程多是针对细颗粒污染底泥的，采用离心泵一管道输送系统时输送浓度普遍不高，给后期处理处 置带来了很大的难题。本文以太湖污染底泥疏浚为例。通过室内模型试验，测试和分析离心泵输送污染底泥 的扬程特性以及管道摩阻损失特性，探讨离心泵一管路输送系统用于输送高浓度污染底泥的可行性，以期为 环保疏浚输送系统的设计和选型提供依据和参考。 l试验平台 ． 试验平台采用开放式回路管道系统(见图1)，并在管路出口处设置调节流量的控制阀。离心泵选用安 rn3／h，额定扬程90 徽三联泵业的ASPl050--100型泥泵，该泥泵额定转速打=1480r／min，额定流量150mI rfl。 管路系统总长约60m。管径为0100mm，其中测试段分两段，长度分别为10．05rn及7．70 试验平台测试仪器包括：电磁流量计1台、7一射线流量计1台、压差传感器3台。数据采集系统1套，并 在试验过程中定时对出口浆体采样，测试和校验输送浓度。 2结果与讨论 2．1试验泥浆特性 试验土体直接来自太湖疏浚底泥。太湖底泥以淤泥土为主，颗粒较细，中值粒径矗so在6．5 pm左右，粒 径5弘m以下黏粒含量达40％左右(见图2)，粉粒含量为60％左右． 2011{Ⅸ％技$室流e*i^ 太湖底泥浆体流变特性涮试(试验质量浓度‘范围 6 为35～575“-对应体积浓度cv范围为15蹦～ 丁_可q■寸 33 284～1 571 2％，密度“为l kg／m3)结果表明：测试 ，I_…’惩# 浓度范围内太湖底