合龙段底板崩裂原因分析.pdfVIP

第 卷 第 期 公 路 交 通 科 技 Vol .22 No . 10 22 10 年 月 2005 10 Journal of Highway and Transportation Research and Development Oct .2005 ══════════════════════════════════════════════════════════════════ 文章编号： （ ） 1002 0268 2005 10 0068 03 - - - 预应力混凝土连续刚构桥合龙段 底板崩裂原因分析 郭丰哲，钱永久，李贞新 （西南交通大学土木工程学院，四川 成都 610031） 摘要：对某主跨为160m 的预应力混凝土连续刚构桥的合龙段底板崩裂情况进行了调查，运用BSAS、ANSYS 等有限元 软件进行了仿真建模。计算分析结果和现场施工情况表明，局部应力过大是预应力混凝土连续刚构桥在施工过程中出 现合龙段底板崩裂的主要原因。最后给出了此桥底板修复的若干建议。 关键词：连续刚构桥；有限元分析；底板崩裂；局部应力 中图分类号：U448 .21+ 5 文献标识码：A AnaIysis of Breaking of Bottom SIab in Continuous Prestressed Concrete Rigid Frame Bridge GUO Feng zhe ，QIAN Yong j iu ，LI Zhen xin - - - （ ， ， ， ） School of Civil Engineering Southwest Jiaotong University Sichuan Chengdu 610031 China Abstract ：The breaking situation of the bottom slab of the closing segment of the main bridge is investigated . This main bridge is a pre- stressed concrete continuous rigid frame bridge with 160m main span . Using the finite element software， 、 ， such as BSAS ANSYS struc- ， ture simulation analysis is given . Considering the calculation results and the constructing conditions the breaking reason of the bottom slab of the closing segment during the bridge construction is introduced .The main reason is that the local stress i